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El Gobierno invertirá 60 millones en las autovías A-2 y A-4
El Ministerio de Transportes licita seis contratos para conservar 60 kilómetros de carreteras madrileñas con un plan de descarbonización.
El Consejo de Ministros ha autorizado al Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible la licitación de 60,76 millones de euros para la conservación y explotación de 60,25 kilómetros de la Red de Carreteras del Estado en la Comunidad de Madrid, con especial énfasis en las autovías A-2 y A-4, dos de las principales arterias de conexión regional.
La inversión se estructurará mediante seis expedientes de contratación pública divididos en 29 lotes. El departamento que dirige el ministro Óscar Puente ha precisado que las actuaciones de obra civil se concentrarán principalmente en ambas autovías. Dos de los lotes principales se dedicarán a la conservación ordinaria de más de 50 kilómetros de la A-4 y a gran parte del recorrido madrileño de la A-2, incluyendo la implantación de nuevos sistemas de contención en ambas calzadas de la A-4 entre los puntos kilométricos 5,1 y 52,3.
El Estado ha optado por un modelo de contratos mixtos que combinan servicios esenciales con ejecución técnica de obras, buscando optimizar los recursos públicos y garantizar la libre concurrencia. Los adjudicatarios asumirán tareas integrales de ayuda a la vialidad ordinaria e invernal, resolución rápida de incidencias, estudios detallados de seguridad vial y mantenimiento preventivo de estructuras asfálticas y elementos funcionales de la calzada para proteger a los usuarios.
Los contratos marco tendrán una duración inicial de tres años, con opción a prórroga de dos ejercicios y un período adicional de nueve meses. Las bases técnicas obligan a las constructoras seleccionadas a implementar medidas de autoconsumo e iluminación de bajo consumo energético, así como a renovar sus flotas operativas mediante vehículos automóviles eléctricos, alineándose con los objetivos de transición ecológica.
El pliego de condiciones impone una exigencia administrativa novedosa en materia de sostenibilidad. Las empresas ganadoras del concurso dispondrán de un plazo máximo de seis meses desde la firma del acta para presentar un plan de descarbonización auditado. Este documento deberá recoger medidas reductoras y de compensación de emisiones de gases de efecto invernadero orientadas a lograr un balance neutro en carbono de toda la actividad de conservación asfáltica durante el período de vigencia contractual.
