Chamartín tendrá un gran centro de movilidad eléctrica

La EMT adjudica por 2,7 millones la reforma del antiguo aparcamiento del Museo de la Ciudad para instalar cargadores rápidos y plazas compartidas.

Giro radical para una de las infraestructuras subterráneas del distrito de Chamartín. La Empresa Municipal de Transportes de Madrid (EMT Madrid) ha adjudicado las obras de remodelación del aparcamiento del Museo de la Ciudad con el objetivo de transformarlo por completo en un nodo inteligente de movilidad sostenible y coche compartido.

Cargadores rápidos, BiciPARK y coches compartidos

La vicealcaldesa de Madrid, Inma Sanz, ha anunciado en rueda de prensa que el proyecto cuenta con un **presupuesto de 2.712.573 euros** (sin IVA) y un plazo de ejecución fijado en nueve meses desde el inicio de los trabajos en el subsuelo. El aparcamiento, construido originalmente en 1992, ocupa los tres primeros sótanos del edificio municipal de la calle de Cartagena, con acceso directo frente al número 178, compartiendo manzana con la sede de la Junta Municipal de Chamartín.

Desde la perspectiva del libre mercado automovilístico y el cumplimiento de la Estrategia de Sostenibilidad Ambiental Madrid 360, la planta -1 del recinto se convertirá en el epicentro de la tecnología eléctrica. El nuevo espacio estará dotado con **dos puntos de recarga ultrarrápida de 50 kW, ocho de 22 kW y dos puestos de cambio de batería**, además de diez plazas exclusivas para vehículos compartidos (carsharing) y siete puestos de BiciPARK. Por su parte, las plantas -2 y -3 mantendrán su uso tradicional con un total de 124 plazas destinadas al aparcamiento de rotación de los vecinos.

Guiado por cámaras y mejoras de accesibilidad

La intervención arquitectónica va más allá de los enchufes y aborda una renovación profunda de las condiciones de seguridad y habitabilidad. Las constructoras adjudicatarias acometerán trabajos urgentes de impermeabilización contra filtraciones de agua, renovarán los aseos e instalarán puertas peatonales cortafuegos, modificando los vestíbulos para garantizar una evacuación limpia en caso de emergencia.

La tecnología también se aplicará a la gestión diaria del aparcamiento. La EMT implementará un **sistema inteligente de guiado de plazas mediante cámaras en tiempo real**, renovación de los circuitos cerrados de televisión y nuevos controles de acceso automatizados. Asimismo, se creará un itinerario adaptado con bandas de pavimento especial para conectar de forma segura las cinco plazas reservadas a personas con movilidad reducida con los accesos peatonales y los ascensores.