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Inaugurado el acceso rápido entre Cercanías y Metro en Chamartín
El ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, ha inspeccionado esta noche el nuevo paso subterráneo inaugurado por Adif en la estación de Chamartín-Clara Campoamor, en Madrid.
Esta infraestructura conecta el servicio de alta velocidad con el vestíbulo central de Cercanías y el Metro.
"Desde la mañana de hoy, 15 de octubre, los pasajeros de alta velocidad que arriben a Madrid podrán utilizar completamente el paso subterráneo y salir de manera directa y accesible por ambos lados de la estación", ha afirmado el ministro durante su recorrido por las instalaciones.
El paso subterráneo se ha edificado bajo las 12 vías de alta velocidad, extendiendo hacia el oeste el corredor operativo que ha estado en funcionamiento desde noviembre del año pasado entre las vías 20 y 25, conectándolo así con el vestíbulo subterráneo de Cercanías.
Características del nuevo acceso
Este nuevo acceso se ha diseñado con una pieza de conexión de 170 metros cuadrados, donde culmina el paso subterráneo en su extremo oeste. Está equipado con ascensor, escaleras fijas y mecánicas para facilitar el tránsito de los usuarios.
El paso subterráneo de alta velocidad abarca una superficie de 2.300 metros cuadrados, con 177 metros de longitud y 9 metros de ancho, atravesando todas las vías de alta velocidad de la estación. Su diseño está orientado a proporcionar una salida rápida y cómoda para los viajeros, contando con conexiones a todos los andenes de alta velocidad mediante ascensores y escaleras mecánicas y fijas, además de pantallas informativas.
Los pasajeros de alta velocidad podrán descender directamente desde su andén al paso subterráneo y salir de manera sencilla y accesible por cualquiera de los dos laterales de Chamartín. Este acceso se suma a la salida ya existente por el este de la estación, que conduce a la calle Hiedra y a la parada de taxis.
