Adif contrata la colocación de 1,7 kilómetros de vallado en Cercanías Madrid por más de 900.000 euros

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La actuación forma parte del plan de renovación de cerramientos con inversiones por 7,3 millones de euros entre proyectos en ejecución y en fase de contratación.

Adif ha adjudicado por más de 900.000 euros la instalación de 1,7 kilómetros de nuevos vallados en tramos de la red de Cercanías Madrid que prestan servicio a las líneas C-2, C-7 y C-8, en los municipios de Madrid, Coslada, Alcalá de Henares y Cabanillas del Campo (Guadalajara).

Boletín horario Edición de las 11:00 Martes 22 de septiembre

La intervención se integra en el plan de renovación de cerramientos que el administrador ferroviario desarrolla en el núcleo de Cercanías Madrid, con inversiones que suman un total de 7,3 millones de euros entre proyectos ya en ejecución y en fase de contratación, según recoge el operador ferroviario.

Los trabajos adjudicados se concentrarán en el Corredor del Henares y contemplan la colocación de vallados en distintos tramos de la infraestructura ferroviaria a su paso por Madrid, Coslada y Alcalá de Henares, así como en Cabanillas del Campo.

Paralelamente, Adif ha iniciado la ejecución de más de 5,5 kilómetros de cerramientos en otros puntos del Corredor del Henares, en los municipios de Madrid, Coslada, Alcalá de Henares y Meco, además de Azuqueca de Henares (Guadalajara); esta actuación fue adjudicada por 2,8 millones de euros.

En otro frente de obra, se están ejecutando 1,6 kilómetros de nuevos vallados entre los términos municipales de Madrid y Tres Cantos, en la infraestructura que presta servicio a la línea C-4b, y en un punto adicional de Alcalá de Henares por el que discurren las líneas C-2, C-7 y C-8; el contrato para estos trabajos fue adjudicado por 825.000 euros.

Adif también desarrolla la instalación de 1,8 kilómetros de cerramientos en el entorno de El Escorial y Zarzalejo, en un tramo de la línea Madrid Chamartín-Hendaya que da servicio a la línea C-8a de Cercanías Madrid, con una inversión superior a 800.000 euros.

Se encuentra además en fase de contratación la reposición y ejecución de 4,6 kilómetros de cerramientos en distintos tramos ferroviarios de Pinto, Parla, Getafe y Fuenlabrada, por los que circula la línea C-4; la licitación de esta intervención asciende a 2 millones de euros.

Las actuaciones responden a la necesidad de reforzar la protección de la infraestructura ferroviaria en municipios con elevado crecimiento urbano y densidad de población, según ha indicado Adif. Los vallados, instalados en ambas márgenes de la plataforma ferroviaria, pretenden disuadir intrusiones, tránsitos indebidos por las vías y la creación de pasos viciosos, además de elevar las condiciones de seguridad de los ciudadanos y de las circulaciones ferroviarias.

En función de las necesidades de cada tramo, se prevé la instalación de cerramientos urbanos de 2,5 metros de altura respecto al terreno natural, verjas metálicas ancladas a macizos de hormigón o vallados de simple torsión.

En los últimos meses, Adif ha instalado más de 11 kilómetros de cerramientos en Las Rozas, con una inversión superior a 3,5 millones de euros, y casi dos kilómetros en el entorno del barrio de Montecarmelo, por más de 630.000 euros. Asimismo, ha ejecutado alrededor de 1,3 kilómetros de vallado en el entorno de la estación de El Barrial (Pozuelo de Alarcón), por donde discurren las líneas C-7 y C-10, y en el ámbito de la estación de Alpedrete, que presta servicio a la línea C-8b, con una inversión de 600.000 euros.

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¿Te parece proporcional el gasto de 900.000 euros en 1,7 kilómetros de vallado, o crees que debería revisarse el coste de estas obras de infraestructura ferroviaria?

¿Consideras que estos vallados mejorarán significativamente la seguridad en Cercanías Madrid o son solo una medida parcial ante problemas más profundos?

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