Metro cortará la Línea 6 los dos próximos fines de semana

Las interrupciones se realizarán los 26, 27 de septiembre y 3, 4 de octubre entre Cuatro Caminos y Lucero, con servicio de autobuses de compensación gratuito.

La Línea 6 de Metro, la más utilizada por los madrileños, sufrirá cortes de servicio durante varios fines de semana hasta final de año. Las primeras interrupciones tendrán lugar durante los dos próximos fines de semana, días 26 y 27 de septiembre y 3 y 4 de octubre, con la interrupción del servicio entre Cuatro Caminos y Lucero, que permanecerán abiertas como cabecera de línea.

Metro de Madrid llevará a cabo durante varios fines de semana hasta el final de año un programa de pruebas de seguridad necesario para culminar la automatización de la "Circular". Las interrupciones serán programadas en períodos continuados de 48 horas, según ha explicado el Gobierno regional. Mientras permanezca interrumpida la circulación, la compañía metropolitana pondrá a disposición de los usuarios un servicio especial y gratuito de autobuses que cubrirá en superficie el recorrido afectado.

Desde el Ejecutivo autonómico ha subrayado que esta fase es imprescindible dentro de la transformación tecnológica de la Línea 6, ya que permitirá verificar, en condiciones controladas, el funcionamiento y la integración de los diferentes elementos que harán posible el servicio automático de los trenes. Las pruebas se han programado en sábado y domingo para reducir al mínimo las molestias a los viajeros. A medida que avance el proceso de validación, Metro informará con antelación de los siguientes sectores de la línea en los que será necesario suspender provisionalmente la circulación.

Nuevos trenes automáticos y puertas de andén

Los ensayos se realizarán con dos de los nuevos trenes automáticos, que circularán por el tramo cerrado tanto a baja como a alta velocidad para verificar el comportamiento de los distintos elementos en diferentes condiciones de operación. En el recorrido afectado por estas primeras actuaciones, las ocho estaciones disponen ya de puertas de andén y se están ultimando las pruebas y ajustes, cuya finalización está prevista para finales de septiembre.

Las puertas de andén son un elemento fundamental para la automatización, ya que crean una barrera física entre la zona de espera de los viajeros y el espacio de circulación de los trenes. Su apertura y cierre estarán sincronizados con los de los convoyes, lo que reforzará la seguridad de los usuarios y contribuirá a mejorar la operación ferroviaria.

Asimismo, supondrán una mejora de la accesibilidad gracias a la alineación entre el andén y el tren, con una distancia máxima de apenas tres centímetros entre ambos. Estos dispositivos incorporarán también sistemas de información para ofrecer a los viajeros datos sobre el estado del servicio y del conjunto de la red de Metro. Otras once estaciones de la "Circular" también cuentan ya con las puertas de andén, de modo que únicamente nueve están pendientes de incorporarlos, un proceso que concluirá antes de finalizar el año.

Aumento de capacidad y movilidad

La transformación integral de la Línea 6 es uno de los principales proyectos tecnológicos de la compañía metropolitana. Una vez completada la automatización, su capacidad de transporte podrá pasar de los actuales 400.000 viajeros diarios a 730.000, lo que permitirá atender el crecimiento previsto de la demanda en uno de los principales ejes de movilidad de la capital.