La Circular será en 2027 la primera línea sin conductor de Metro de Madrid y beneficiará a unos 430.000 viajeros diarios
La Comunidad de Madrid destinará 8 millones de euros a adaptar los andenes de las 28 estaciones de la Línea 6 para avanzar hacia su automatización. En 2027, la Circular será la primera línea sin conductor de la red madrileña.
El Consejo de Gobierno aprobó este miércoles la adjudicación del contrato. Las obras durarán diez meses y permitirán igualar la altura de los andenes con la del tren, eliminando el desnivel actual e instalando puertas automáticas de seguridad.
Unos 430.000 usuarios diarios se beneficiarán de estas mejoras, según ha indicado el portavoz del Gobierno regional, Miguel Ángel García Martín. Los trabajos incrementarán la seguridad y facilitarán el acceso a personas con movilidad reducida.
El contrato incluye la renovación completa del pavimento, la instalación de mamparas de acero inoxidable y vidrio de seguridad en los extremos, y la habilitación de espacios técnicos junto a la vía reservados al personal autorizado.
Se incorporarán también pavimentos podotáctiles, megafonía adaptada, superficies antideslizantes, pasamanos dobles en escaleras y señalización en braille. Estaciones como Ciudad Universitaria, Guzmán el Bueno, Laguna y Lucero recibirán estas mejoras de accesibilidad.
Las columnas secas del sistema contra incendios se adaptarán a las nuevas infraestructuras para mantener su operatividad en caso de emergencia. Todas las intervenciones se ejecutarán sin interrumpir el servicio, aprovechando el cierre anticipado de la línea a las 23.00 horas de domingo a jueves.
Esta adjudicación forma parte de una inversión superior a 1.000 millones de euros para transformar la Línea 6. Más de 531 millones se destinan a la compra de 48 nuevos trenes sin conductor, casi 231 millones a la renovación integral de la infraestructura, más de 112 millones a las puertas de andén y 85 millones a señalización.