Tesla pide a Europa que apruebe su conducción autónoma

Tesla argumenta que su sistema FSD ya está salvando vidas en cinco países europeos y reduce significativamente la probabilidad de accidentes respecto a la conducción manual.

Tesla ha defendido las ventajas de la aprobación regulatoria en Europa de su sistema de conducción automatizada total (supervisada), o FSD, de cara a una posible votación en toda la Unión Europea, prevista para el próximo 6 de octubre.

"La conducción autónoma total (supervisada) ya está salvando vidas allí donde está aprobada; sin embargo, en gran parte de Europa, ese beneficio en materia de seguridad sigue estando bloqueado por la burocracia", ha lamentado la firma estadounidense.

El sistema FSD está actualmente homologado en cinco países del bloque comunitario (Países Bajos, Dinamarca, Bélgica, Estonia y Lituania) y es utilizado por más de 70.000 propietarios de Tesla. Según ha explicado la firma, el FSD reduce en 4,1 veces la probabilidad de sufrir un accidente en comparación con la conducción manual, según mediciones realizadas en 100 millones de kilómetros en carreteras públicas de la Unión Europea.

Cumplimiento normativo y datos de seguridad

Tesla ha recordado que ajustó el diseño de la conducción autónoma supervisada para cumplir con la normativa vigente (UN-R-171 DCAS), pero ha solicitado una exención para ciertos comportamientos mediante el procedimiento del artículo 39 de la UE.

"En 2025, los países europeos registraron 19.400 muertes en carretera. Esto equivale a unas 53 muertes diarias, atribuyéndose la gran mayoría de estos accidentes a errores humanos. Estas muertes son, en gran medida, prevenibles con la tecnología actual", ha argumentado la compañía.

Por estos motivos, y otros como su capacidad para reducir la fatiga de los conductores, la reducción de la actividad del frenado de emergencia o el éxito de sus pruebas en carreteras europeas, Tesla confía en que se den pasos en los próximos meses para su expansión a todo el continente.