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Adif invierte un millón de euros en mejorar la estación de Ciempozuelos
La empresa adjudica por 952.044,78 euros la redacción del proyecto que incluye ascensores, escaleras mecánicas y la prolongación del paso inferior.
Adif destina cerca de un millón de euros a la redacción del proyecto para hacer más accesible la estación de Ciempozuelos, dentro de la línea C-3 de Cercanías, con la instalación de ascensores y escaleras mecánicas y la prolongación del paso inferior. En el marco del Plan de Cercanías de Madrid, también están previstas actuaciones de reforma del edificio de viajeros y de mejora de los accesos y del entorno de la estación.
La sociedad ha adjudicado por 952.044,78 euros el contrato para la redacción del proyecto de mejora, que incorporará nuevas marquesinas en ambos andenes.
Actuaciones en la vía e infraestructuras
Las actuaciones previstas en el ámbito de la vía incluirán el levante de la actual vía 3, la construcción de una vía de apartado de 750 metros con mangos de seguridad en ambos extremos, la instalación y reubicación de aparatos de vía, la adaptación del drenaje existente, la adecuación de las instalaciones de electrificación, telemando y subestación, y la modificación del paso inferior y/o pasos superiores si fuera necesario.
Igualmente están planificadas otras actuaciones sobre las edificaciones existentes, como la remodelación y puesta en valor de la nave almacén y obras de rehabilitación y mejora del edificio de viajeros y del enclavamiento histórico.
Cronograma del proyecto
El contrato tiene un plazo de ejecución de 36 meses, distribuido en dos etapas. La etapa 1 (24 meses) consiste en la redacción del proyecto como tal y la etapa 2 (12 meses) abarca los informes de apoyo durante las obras.
Mejoras previas en la línea C-3
Esta intervención en la estación de Ciempozuelos se añade a otras mejoras realizadas en la línea C-3. Adif ya ha completado la renovación del sistema de gestión del tráfico y señalización en la infraestructura de la línea, con la instalación del Bloqueo Automático Banalizado (BAB) entre Villaverde Bajo y Aranjuez.
Este sistema permite la circulación de los trenes en ambos sentidos de las dos vías, mejorando la fiabilidad de las instalaciones, incrementando su capacidad y flexibilizando las circulaciones ferroviarias. Asimismo, Adif ha renovado la superestructura de vía de gran parte del tramo Ciempozuelos-Aranjuez, sustituyendo traviesas y carril, y ultima la renovación del tramo entre la estación de Atocha Cercanías y Pinto, reforzando la fiabilidad de la línea.
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