Dos incidencias en la estación de Atocha provocaron cortes y retrasos de casi cuatro horas en tres líneas de Cercanías Madrid.

Las líneas C-3, C-4 y C-5 de Cercanías Madrid registraron disrupciones operativas este viernes entre las 7:00 y las 10:50 horas a causa de dos incidencias concentradas en la estación de Atocha. Los problemas obligaron a modificar cabeceras y recorridos en varias estaciones, afectando a los desplazamientos de viajeros durante la mañana.
La primera incidencia impactó a la línea C-5 (Móstoles El Soto-Atocha-Fuenlabrada-Humanes) desde pocos minutos después de las 7:00 horas hasta las 9:45 horas. Se produjo por un enganchón del pantógrafo de un tren con la catenaria a la entrada de Atocha, según ha informado un portavoz de Adif. El incidente dejó el tren bloqueado entre las estaciones de Embajadores y Atocha, obligando a la evacuación de los pasajeros a bordo.
Como consecuencia, la circulación quedó suspendida entre Villaverde Alto y Atocha. Renfe informó que los convoyes con origen y destino Humanes y Fuenlabrada comenzaron y terminaron sus recorridos en la estación de Villaverde Alto, desde donde era posible utilizar las líneas C-4a y C-4b para acceder a Atocha. Los trenes con destino y origen Móstoles-El Soto finalizaron e iniciaron su servicio en la propia estación de Atocha.
Una segunda incidencia, también localizada en Atocha, afectó a las líneas C-3 (Aranjuez-Atocha-Sol-Chamartín) y C-4 (Atocha-Sol-Chamartín-Cantoblanco) desde las 8:45 hasta las 10:50 horas. El problema se produjo en uno de los desvíos de la estación y provocó retrasos medios de entre 20 y 25 minutos en las frecuencias habituales de paso de ambas líneas, ha indicado Adif.
Desde Cercanías precisaron que los trenes de la C-4 con destino Alcobendas-San Sebastián de los Reyes estuvieron iniciando y finalizando su recorrido en la estación de Chamartín durante el período de afección. Las incidencias se resolvieron progresivamente a lo largo de la mañana, permitiendo la normalización del servicio en todas las líneas afectadas.