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Un recurso paraliza la nueva estación de la Línea 9 de Metro
Un recurso presentado por Proes Consultores detiene el proceso de licitación para redactar el proyecto constructivo de la futura estación.
El Tribunal Administrativo de Contratación Pública de la Comunidad de Madrid ha acordado la suspensión del procedimiento de licitación para la construcción de una nueva estación de Metro en la Línea 9 tras el recurso contencioso administrativo presentado por Proes Consultores, empresa de ingeniería y arquitectura que fue excluida del proceso licitatorio.
La resolución, fechada el 18 de agosto de 2026, acoge la medida cautelar solicitada por la consultora, que había impugnado el acuerdo de exclusión adoptado por la Mesa de Contratación el 31 de julio. Proes Consultores argumentó que su oferta fue descalificada por ser considerada "anormalmente baja", una calificación que ahora será analizada por el tribunal.
Esta nueva estación se situará entre Puerta de Arganda y Rivas Urbanizaciones, en el sureste de Madrid capital, y está destinada a servir los futuros desarrollos urbanísticos de Los Ahijones y Los Berrocales. El proyecto forma parte de la respuesta del Ejecutivo autonómico a las necesidades de movilidad derivadas de la construcción de más de 41.000 viviendas en esta zona de la región.
La Comunidad de Madrid ya había sufrido dos convocatorias desiertas anteriormente. En la tercera licitación, realizada a principios de 2026, la administración autonómica duplicó el presupuesto base para hacer más atractiva la oferta, fijando el contrato para la redacción del proyecto constructivo en 825.873,15 euros y un plazo de ejecución de 14 meses.
Según ha precisado el departamento que dirige Jorge Rodrigo, el procedimiento suspendido solo afectará a los plazos inicialmente previstos, retrasando aproximadamente dos meses la adjudicación del contrato. El Gobierno regional espera que, una vez se resuelva el recurso, pueda continuar el proceso y llegar a la constitución de una infraestructura que estaba prevista para estar operativa en 2029.
Una estación para conectar con los nuevos desarrollos urbanísticos
Esta nueva parada de la Línea 9 funcionará como intercambiador de transporte, conectando los futuros barrios con la red de Metro de Madrid. Contará con aparcamiento disuasorio y se integrará en el sistema de transporte colectivo que incluye un nuevo Bus Rapid Transit (BRT) de 16 kilómetros de longitud.
El BRT enlazará en tres puntos con la red existente de transporte público de Madrid y será coordinado con la planificación urbanística del Ayuntamiento de Madrid. La nueva estación constituirá uno de esos nodos de conexión entre el BRT y la propia línea de Metro.
La Línea 9, que registra un volumen diario superior a los 255.000 viajeros, pasará a contar con 30 estaciones tras la construcción de esta nueva parada. El refuerzo de capacidad es fundamental para absorber el incremento de demanda asociado al desarrollo de Los Ahijones, donde se prevé la edificación de cerca de 19.000 hogares, y Los Berrocales, que podría superar las 22.000 viviendas.
La nueva infraestructura responderá a las demandas de transporte de más de 300.000 personas que acogerán los seis desarrollos previstos en el sureste de Madrid: Los Cerros, El Cañaveral, Los Ahijones, Los Berrocales, Ensanche de Vallecas y Valdecarros.
La integración de la Línea 9B en Metro de Madrid
El Gobierno regional ya ha anunciado que asumirá en julio de 2030 la gestión de la Línea 9B entre Puerta de Arganda y Arganda del Rey, una vez finalice la concesión actual de Transportes Ferroviarios de Madrid (TFM). Este tramo de cuatro estaciones —Rivas Urbanizaciones, Rivas Vaciamadrid, La Poveda y Arganda del Rey— permite la conexión con la capital.
Cuando la concesión de TFM expire en julio de 2030, la línea completa pasará a ser gestionada íntegramente por Metro de Madrid. Con este cambio, desaparecerán los trasbordos dentro de la línea, permitiendo a los viajeros recorrer el trayecto desde Paco de Lucía hasta Arganda del Rey sin bajarse del convoy.
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