Transportes inicia las expropiaciones para llevar Cercanías a Soto del Real con la estación Soto Sur

El Ministerio abre la información pública y cita a los propietarios afectados el 2 de junio de 2026 para avanzar en la nueva parada de Cercanías entre Colmenar Viejo y Soto del Real

El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha abierto el procedimiento expropiatorio de los bienes y derechos necesarios para construir la estación de Soto Sur, la futura infraestructura que dará servicio a la ampliación de la línea C-4b de Cercanías desde Colmenar Viejo hasta Soto del Real, en una actuación situada en suelo rural de este municipio madrileño y vinculada al Plan de Cercanías con el que el departamento de Óscar Puente quiere extender la red en el norte de la región.

La resolución de la Dirección General del Sector Ferroviario incorpora además la apertura del periodo de información pública y convoca a los propietarios afectados al levantamiento de las actas previas a la ocupación, fijado para el 2 de junio de 2026. Con este paso, el Ministerio activa una de las fases clave para que la obra pueda avanzar sobre el terreno.

Las afecciones previstas incluyen la expropiación en pleno dominio, la imposición de servidumbres y ocupaciones temporales. En concreto, la superficie afectada por expropiación plena alcanza los 26.488 metros cuadrados, a los que se suman 212 metros cuadrados para servidumbre y otros 3.352 metros cuadrados para ocupaciones temporales.

Transportes ha precisado que los terrenos afectados están catalogados como rurales dentro del término municipal de Soto del Real. También ha señalado que no resulta afectada ninguna edificación catastrada como bien indemnizable, salvo un antiguo centro de transformación eléctrica en desuso.

La actuación forma parte del proyecto de prolongación de la línea C-4b, una de las ramas de Cercanías Madrid, con el objetivo de llevar el servicio ferroviario hasta Soto del Real. El Ministerio sitúa esta intervención dentro del capítulo de extensión de la red del Plan de Cercanías, una de las líneas de inversión con las que busca ganar cobertura en áreas con alta demanda potencial de movilidad diaria hacia la capital.

El presupuesto licitado para la nueva estación de Soto Sur asciende a 17,6 millones de euros. La infraestructura se ubicará en Soto del Real y se desarrollará sobre la antigua estación de Manzanares-Soto del Real, en la línea 102 Madrid-Burgos, un detalle que da al proyecto un componente patrimonial que el Ministerio ha querido subrayar.

El plan contempla la conservación del diseño y de los elementos originales del edificio histórico, declarado Bien de Interés Patrimonial. Esa protección obliga a compatibilizar la nueva funcionalidad ferroviaria con el respeto a la arquitectura preexistente, algo que marcará buena parte de la intervención.

Una estación con edificio histórico y 513 plazas de aparcamiento

El proyecto prevé la rehabilitación exterior del edificio histórico y el acondicionamiento de su interior, que contará con 412,7 metros cuadrados distribuidos en dos plantas. En ese espacio se ubicarán el vestíbulo, la zona de venta de billetes, los aseos y otras dependencias ligadas al funcionamiento ordinario de la estación.

Junto a ese inmueble se levantará además un nuevo edificio destinado a cafetería y dos pequeños edículos para instalaciones técnicas. Las marquesinas cubrirán 80 de los 240 metros de longitud de los andenes, en una configuración pensada para dar servicio a la futura demanda de viajeros sin alterar en exceso la fisonomía del conjunto.

La actuación incorpora también criterios de sostenibilidad. El Ministerio prevé sistemas de aprovechamiento de energía solar y ventilación natural, dentro de una estrategia que intenta presentar las nuevas infraestructuras ferroviarias como piezas más eficientes desde el punto de vista energético y ambiental.

Uno de los elementos más destacados del proyecto es el aparcamiento anexo, que tendrá capacidad para 513 plazas, de las que 16 estarán reservadas para personas con movilidad reducida. Esa bolsa de estacionamiento refuerza el papel de Soto Sur como estación de captación de viajeros en coche privado procedentes no solo del propio municipio, sino también de su entorno.

La urbanización del conjunto incluirá nuevos viarios internos, la reposición del carril bici existente y la instalación de un módulo de acceso provisional y control de viajeros durante la ejecución de las obras. Ese dispositivo permitirá, según el Ministerio, una puesta en funcionamiento temprana de la estación antes de que esté completado todo el desarrollo del ámbito.

Transportes enmarca esta actuación en una batería más amplia de proyectos de ampliación y mejora de la red de Cercanías de Madrid. En su comunicación oficial, el Ministerio recuerda otras intervenciones en marcha o en proyecto, como la duplicación del tramo Pinar de Las Rozas-Las Matas, la prolongación hasta Illescas, en Toledo, o actuaciones en Tres Cantos Norte, Fuencarral-Malmea, Imperial, Parla Norte, Pinto La Tenería y Alcalá de Henares, además de mejoras en Atocha Cercanías y Chamartín.