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Los autobuses de EMT y bicimad serán gratuitos en Madrid los días 8 y 9 de enero
Los autobuses municipales de Madrid volverán a ser gratuitos durante 48 horas los días 8 y 9 de enero, coincidiendo con la vuelta a las aulas tras las vacaciones de Navidad. Así lo ha anunciado el Ayuntamiento de la capital, que continúa impulsando esta medida como parte de su estrategia para fomentar el transporte público y la movilidad sostenible. La línea Exprés Aeropuerto será la única que quede excluida de la gratuidad.
El servicio gratuito se aplicará desde las 00:00 horas del jueves hasta las 23:59 del viernes. Los viajeros deberán validar su título de transporte como de costumbre, mientras que aquellos que no dispongan de uno recibirán un billete sencillo sin coste, facilitado por el conductor. Esta medida, que se ha consolidado desde su primera aplicación en 2021, busca incentivar el uso del autobús como alternativa al vehículo privado.
Junto a los autobuses de EMT Madrid, el sistema público de bicicleta eléctrica, Bicimad, también será gratuito durante ambas jornadas. Todos los viajes de hasta 30 minutos podrán realizarse sin coste alguno. Esta será la sexta vez que el servicio se suma a los días de gratuidad, en una red que ya cuenta con 634 estaciones, 7.782 bicicletas repartidas en los 21 distritos de la ciudad y más de 13,6 millones de usos acumulados solo en 2025.
Desde que se inició esta política en enero de 2021, la EMT ha ofrecido gratuidad en 29 períodos diferentes, sumando 72 jornadas. En total, más de 79,4 millones de viajes se han realizado en esos días, incluyendo a más de 15 millones de usuarios no habituales. El récord de viajeros en un solo día se alcanzó el pasado 28 de noviembre de 2025, durante el Black Friday, con 1.944.021 usuarios transportados.
A lo largo de estos años, la gratuidad ha coincidido con eventos de alta demanda, como el inicio del curso escolar, festivos señalados o campañas comerciales. También se ha activado en episodios de alta contaminación. En 2025, la medida se aplicó en siete períodos diferentes, con un total de 2,7 millones de beneficiarios. El éxito del programa ha ido en aumento desde sus primeras aplicaciones en 2021, año en que más de 1,8 millones de personas no usuarias habituales optaron por el autobús municipal.
El Ayuntamiento de Madrid seguirá recurriendo a esta fórmula en jornadas estratégicas con alta demanda de transporte o condiciones ambientales adversas. Además de reducir la presencia de vehículos privados, esta política pretende habituar a nuevos usuarios al transporte público, reforzando así un modelo de movilidad más eficiente, menos contaminante y accesible para todos los madrileños.
