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Metro corta la L10 entre Nuevos Ministerios y Plaza de Castilla desde el 4 de julio
Las obras en la estación de Cuzco, dotadas con 1,7 millones de euros, incluyen impermeabilización de la infraestructura y retirada de amianto de la bóveda y los cuartos técnicos; durante el corte se mantendrá el servicio especial de autobuses gratuito.
El cierre de la Línea 10 de Metro de Madrid se ampliará desde el próximo 4 de julio al tramo entre Nuevos Ministerios y Plaza de Castilla por obras de mejora en la estación de Cuzco, un corte que se prolongará hasta finales de agosto. Las obras, con un presupuesto de 1,7 millones de euros (IVA incluido), incluirán tareas de impermeabilización de la infraestructura y la retirada del amianto de la bóveda y los cuartos técnicos de la estación.
La interrupción de la L10 entre Nuevos Ministerios y Cuzco ya estaba en vigor desde el 28 de marzo por las obras de renovación integral de la estación de Santiago Bernabéu, con previsión de mantenerse hasta final de año. Metro de Madrid ha decidido aprovechar ese corte para acometer simultáneamente las mejoras en Cuzco, lo que obliga a ampliar temporalmente el tramo afectado hasta Plaza de Castilla. Una vez finalizadas las actuaciones en Cuzco, la suspensión del servicio volverá a limitarse al tramo entre Nuevos Ministerios y Cuzco. En todo momento se mantendrá el servicio especial de autobuses gratuito que ya cubre el tramo entre Nuevos Ministerios y Plaza de Castilla.
¿En qué punto se encuentran las obras de la estación de Santiago Bernabéu?
El proyecto de renovación integral de Santiago Bernabéu alcanza ya casi el 45% de ejecución. Finalizados los trabajos de excavación bajo losa de cubierta de los niveles de vestíbulo e intermedio, actualmente se ejecuta la losa del nuevo nivel intermedio entre plantas, muy próxima a la bóveda de la estación original. Cuando se complete su estructura, comenzará la demolición de dicha estación original.
Con una inversión de 66 millones de euros, la futura estación será completamente accesible gracias a 12 nuevos ascensores y 24 escaleras mecánicas. La superficie pasará de 4.843 metros cuadrados a más de 12.400, triplicando el espacio disponible. El rediseño sustituirá los pasillos por un gran vestíbulo desde el que se visualizarán los niveles intermedios y la llegada de los trenes. En 2025, la estación registró cerca de 4 millones de entradas y llegó a superar los 34.000 viajeros en jornadas con eventos destacados. El Gobierno regional prevé inaugurar el nuevo diseño en el primer trimestre de 2027, coincidiendo con el 125º aniversario de la fundación del Real Madrid y el 80 cumpleaños de su estadio.
