Podemos exige a ADIF revisar las vías de Cercanías entre Parla y Getafe

Podemos Parla ha solicitado a ADIF la revisión de las vías de la línea C-4 en el tramo entre Parla y Getafe Sector 3, tras recibir avisos de usuarios de Cercanías que alertan de vibraciones y movimientos recurrentes en ese tramo.

La formación política ha registrado tres solicitudes dirigidas a ADIF, a la Agencia Estatal de Seguridad Ferroviaria (AESF) y al portal de Transparencia del administrador ferroviario para conocer el estado de conservación de la infraestructura, las últimas inspecciones técnicas y las actuaciones de mantenimiento realizadas y previstas.

Asimismo, Podemos Parla ha pedido explicaciones sobre la sustitución de carriles en la estación de Parla a comienzos de 2026, después de conocer documentación oficial del Ministerio de Transportes relativa a intervenciones de emergencia en carriles calificados como gravemente dañados.

La portavoz de Podemos Parla, Carla E. Valero, defendió que la iniciativa pretende garantizar la seguridad de los usuarios y reclamó al Ministerio de Transportes una mayor inversión en la línea, mantenimiento preventivo y mejores condiciones laborales para las plantillas ferroviarias. "Velar por la seguridad de nuestros vecinos y vecinas pasa por escuchar sus alertas, comprobar el estado de los trenes y exigir responsabilidades a quienes gestionan. La seguridad no se garantiza con parches ni cuando el problema ya es grave", ha señalado.

Por otra parte, Valero responsabilizó al Gobierno regional de la falta de inversiones en transporte público para Parla y reclamó "que cumplan de una vez" con la llegada del Metro al municipio. "Necesitamos un Cercanías fiable y seguro, pero también exigimos que la Comunidad de Madrid y el Partido Popular dejen de usar el transporte como arma electoral y cumplan de una vez con la llegada del Metro a Parla", ha asegurado.

Podemos Parla anunció que hará un seguimiento de las tres solicitudes registradas y exigirá respuestas a las administraciones competentes.