Antonelli estrena Madring con victoria y refuerza su liderato

El piloto de Mercedes logra su octava victoria del año en el estreno de Madring tras 45 años sin F1 en Madrid, beneficiándose de un Virtual Safety Car que le permite ampliar su ventaja en el campeonato frente a un desafortunado día para los españoles.

El piloto italiano Kimi Antonelli (Mercedes) sumó este domingo la victoria en el Tag Heuer Gran Premio de España de Fórmula 1, el primero en el nuevo circuito Madring, por delante del neerlandés Max Verstappen (Red Bull) y el inglés Lando Norris (McLaren). La de este domingo, en el estreno de Madring en la Fórmula 1 después de 45 años desde el 'Gran Circo' en el Jarama, fue la octava victoria del joven piloto de 20 años, que, como en Monza, se vio beneficiado por un Virtual Safety Car que le permitió parar, mientras el 'poleman' Norris entró ya con la ventana cerrada perdiendo su importante privilegio.

Así, el italiano suma 25 puntos y le mete 81 --más de tres carreras-- a su compañero, el inglés George Russell, que va segundo en solitario aprovechando también el abandono de Lewis Hamilton (Ferrari), que se queda a 101 puntos en Madring por un problema en los frenos. La recta final fue vibrante por un duelo entre Verstappen y Norris con la segunda plaza en juego, que fue para el tetracampeón del mundo, que se defendió con uñas y dientes.

Un mal domingo para los españoles

Por el contrario, fue un mal día para los españoles Carlos Sainz (Williams) y Fernando Alonso (Aston Martin). Sainz protagonizó un accidente con toque incluido con Alonso que acabó en sanción para el madrileño, quien terminó la carrera dentro del garaje en la vuelta 46. El asturiano acabó 17º, el penúltimo de los que terminaron el domingo en pista.

En la salida, Norris no salió demasiado bien y se tiró a su izquierda para defenderse de un agresivo Antonelli, que se fue largo en dos chicanes cuando intentaba pasarle. Mientras que devolvía su posición al inglés, vio como Verstappen era pillo y lo pasaba por fuera para colocarse en segundo lugar con el neumático blando.

Mientras el vigente campeón sacaba casi dos segundos a su perseguidor en solo cuatro vueltas, Hamilton tocaba el muro con la trasera izquierda y pedía que Verstappen le devolviera la posición por un incidente en la curva 1, así tuvo que ser, con el neerlandés quinto. Sin embargo, no tardó ni una vuelta en adelantar de nuevo al inglés, aunque las peores noticias estaban por llegar para el siete veces campeón del mundo: "No tengo frenos", confirmó por radio Hamilton, poniendo fin a su carrera.

Carrera de incidentes

En la salida, Oscar Piastri tuvo un choque y perdió parte de su alerón delantero, y Sainz adelantó a tres coches en un gran inicio en recta, pero se pasó en la primera frenada y también tocó a Yuki Tsunoda. Cuando era 15º, el madrileño volvió a ser protagonista por un rifirrafe en la chicane de la cuarta y quinta curva con Fernando Alonso que acabó con el alerón delantero del asturiano tocado y un cabreo del bicampeón mundial: "Me ha llevado contra el muro". La acción fue sancionada con cinco segundos para Sainz, que una vez los cumplió, cayó a la última posición.

Virtual Safety Car decisivo

Norris seguía a un ritmo constante, pero apretando y metiendo décimas a Antonelli y Charles Leclerc por detrás, pero un Virtual Safety Car lo cambió todo. El italiano y los perseguidores que así lo quisieron pudieron entrar en boxes, pero cuando el actual campeón lo hizo, ya no había VSC y fue una mala parada, por lo que perdió el liderato en favor de Leclerc, que decidió no parar.

Desde Mercedes pidieron tranquilidad a Antonelli, que ya enfilaba al monegasco, tenía la vuelta rápida y veía muy cerca otra victoria, para cuidar los neumáticos en un circuito donde la degradación era muy alta, aunque los duros aguantaron bien, y porque Leclerc todavía tenía que parar.

Al final, los cuatro primeros se apretaron, pero Leclerc hizo su parada en la vuelta 49 y cedió el liderato a Antonelli, quien debía defenderse en las últimas vueltas de Verstappen y Norris. Sin embargo, no sufrió para certificar su octavo triunfo del año, el segundo consecutivo tras Monza, dejando claro que su candidatura va en serio.