El nuevo Renault 5 llega al mercado español

El renovado Renault 5 ya está disponible en España, ofreciendo más autonomía, nuevos colores y mejoras en su equipamiento.

Renault ha iniciado la comercialización del renovado R5 en el mercado español, que se presenta con diversas mejoras técnicas y de equipamiento. La esperada variante de acceso, denominada Five, que incorpora una batería con química LFP y carga rápida de serie, se lanzará en una fecha posterior. En las próximas semanas, se añadirá el color Rojo Deseo a la oferta.

La gama del Renault 5 está compuesta actualmente por dos versiones: una de 120 CV (90 kW) que cuenta con una batería NCM (níquel, cobalto, manganeso) de 40 kWh, y otra de 150 CV (110 kW) con una batería NCM de 52 kWh. La futura versión Five, que tendrá un motor de 110 CV (80 kW) y una batería LFP de 36,5 kWh, también incluirá carga rápida de serie.

Gracias a una serie de mejoras aerodinámicas, que incluyen un rediseño en la parte inferior de la carrocería y nuevos retrovisores, la autonomía del modelo de 40 kWh ha aumentado de 312 a 321 km WLTP, mientras que la del modelo de 52 kWh ha pasado de 410 a 431 km WLTP. La versión Five, aunque utiliza un pack más pequeño, tendrá una autonomía de 305 km WLTP, gracias a un menor consumo de su motor.

En cuanto a la oferta de colores, se ampliará con la incorporación del Gris Pizarra, que hasta ahora estaba reservado para la versión tope de gama Roland-Garros. También se ofrecerán nuevas opciones de personalización, como un techo negro con decoraciones en rojo y dorado, llantas Techno con acabado dorado y nuevos vinilos. La tapicería del acabado Iconic cambiará de amarilla a azul.

El equipamiento tecnológico del R5 se ha actualizado, incluyendo un sistema e-call compatible con redes móviles 4G y un cargador inalámbrico con refrigeración para smartphones basado en el estándar Qi2. Esta tecnología permite recuperar hasta el 50% de la batería en una hora y evita el sobrecalentamiento.

Las llantas Techno también estarán disponibles en dorado. Además, el modo de conducción Perso ha sido reemplazado por el nuevo modo Smart, que selecciona automáticamente entre los modos Eco, Comfort y Sport según el estilo de conducción. Aunque el botón Multi-Sense ha sido eliminado del volante, los conductores aún podrán cambiar de modo manualmente a través de la pantalla central.

En el futuro, Google Assistant será reemplazado mediante una actualización OTA (Over-the-air) por el asistente de Inteligencia Artificial Gemini, desarrollado por Google, que es capaz de reconocer el lenguaje natural y mantener conversaciones fluidas, así como realizar tareas complejas.

El precio del Renault 5 de 120 CV y 40 kWh comienza en 28.085 euros, que se reduce a un mínimo de 20.170 euros tras aplicar promociones, descuentos por financiación, el CAE (Certificado de Ahorro Energético) y las ayudas del Plan Auto+. Por su parte, la versión de 150 CV y 52 kWh tiene un precio inicial de 31.085 euros, que se queda en 22.880 euros con las rebajas mencionadas.