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Cercanías Madrid registra un aumento del 5,7% en viajeros durante el primer trimestre de 2025
Las reclamaciones de los viajeros han experimentado una reducción del 13,1% durante el mismo periodo.
El número de pasajeros que utilizan Cercanías Madrid ha crecido un 5,7% en el primer trimestre de 2025 en comparación con los primeros tres meses de 2024, alcanzando más de 65 millones de usuarios, frente a los 61,4 millones registrados en el año anterior, lo que representa un aumento de aproximadamente 3,5 millones de viajeros.
Renfe ha comunicado esta evolución en una nota oficial, en la que también ha destacado que este incremento en la demanda se ha acompañado de diversas iniciativas dirigidas a elevar la calidad del servicio.
En detalle, el operador ferroviario ha informado que la regularidad en las circulaciones ha mejorado hasta situarse en el 83,3%, lo que implica un avance de 2,7 puntos porcentuales respecto al mismo periodo del año precedente. Asimismo, entre enero y marzo, el número de servicios programados creció un 6,5%, alcanzando las 105.167 circulaciones, mientras que las circulaciones efectivamente realizadas, incluyendo las especiales, aumentaron un 6,6%, hasta un total de 104.370 servicios.
En materia de atención al cliente, Renfe ha señalado que las reclamaciones registradas en el primer trimestre disminuyeron un 13,1%, lo que se traduce en 945 quejas menos que en el mismo intervalo de 2024.
Medidas para mejorar la calidad del servicio
Desde octubre de 2024, Cercanías Madrid ha puesto en marcha una serie de acciones destinadas a optimizar la calidad del servicio y a mitigar las afectaciones derivadas de las incidencias, tanto en los trenes como en la infraestructura ferroviaria, según ha subrayado Renfe.
Estas iniciativas han permitido incrementar la disponibilidad de unidades, facilitando así la ubicación estratégica de trenes de reserva en puntos clave de la red para responder con rapidez ante bajas imprevistas durante la operación.
Además, se han intensificado las tareas de mantenimiento tanto del material rodante, a cargo de Renfe Ingeniería y Mantenimiento, como de la red ferroviaria gestionada por Adif, con el propósito de minimizar la aparición de incidencias que puedan afectar al servicio.
