El consejero de Vivienda, Transportes e Infraestructuras, Jorge Rodrigo, ha denunciado este martes en los Desayunos Madrid organizados por Europa Press el "deterioro inaceptable" y el "colapso sostenido" de la red de Cercanías de Madrid, que ha convertido el sistema de transporte estatal en "un foco de inseguridad permanente".
En 2025 se registraron 1.521 incidencias, un 50% más que en 2024 y un incremento superior al 230% respecto a 2019. Solo en lo que va de 2026 ya se han superado las 610 incidencias, un 52% más que en el mismo período del año anterior, según datos aportados por el consejero.
Rodrigo ha advertido sobre las consecuencias para la vida cotidiana de los madrileños. Mientras que Metro y la Empresa Municipal de Transportes (EMT) registran aumentos de viajeros, Cercanías es el único medio de la red de transportes públicos de la región que pierde usuarios.
"La gente no se baja del tren por casualidad: se baja porque deja de confiar en poder llegar a tiempo a su trabajo, a sus estudios o a realizar cualquier tipo de gestión", ha afirmado el consejero.
Rodrigo ha atribuido la situación al "resultado directo de años de abandono, de inversión insuficiente y de una absoluta falta de rumbo político". Ha criticado que "sin que nadie asuma la más mínima responsabilidad" se haya llegado a esta situación, rechazando que sea "una mala racha" del ministro de Transportes, Óscar Puente.
La "ausencia de rumbo" también ha afectado a la Alta Velocidad, según Rodrigo, quien ha citado decisiones del Ejecutivo central que han deteriorado los servicios públicos. El consejero ha mencionado el accidente ferroviario de Adamuz (Córdoba), en el que fallecieron 46 personas, como ejemplo de las consecuencias de esa falta de dirección.
Frente a ese modelo, Rodrigo ha defendido la actuación del Gobierno regional de Isabel Díaz Ayuso, que sigue "invirtiendo, mejorando y construyendo un sistema de movilidad que esté a la altura de lo que Madrid representa".
El consejero ha ensalzado el Metro de Madrid como "emblema de lo que significa una administración que funciona", destacando su red amplia y moderna, así como el proceso de mejora permanente impulsado por el Ejecutivo regional. Ha citado proyectos concretos como la ampliación de la Línea 11 como "gran corredor estratégico norte-sur", la prolongación de la Línea 3 hasta El Casar (Getafe), la ampliación de la Línea 5 hasta el Aeropuerto Adolfo Suárez Madrid Barajas y la automatización de la Línea 6.
Rodrigo también ha resaltado la implantación de sistemas inteligentes, el pago con tarjeta, la apuesta por la accesibilidad universal con la instalación de 65 ascensores y la adaptación progresiva de nueve estaciones, así como otras mejoras en la red de transporte público regional.