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Jorge Rodrigo destaca la modernización de Metro y critica la falta de inversión estatal
El consejero regional anuncia ampliaciones en las líneas 3, 5 y 11, y acusa al Gobierno central de abandonar las infraestructuras estratégicas.
El consejero de Vivienda, Transportes e Infraestructuras de la Comunidad de Madrid, Jorge Rodrigo, ha reivindicado este lunes el liderazgo regional en infraestructuras de transporte durante la clausura de una jornada del Instituto Atlántico de Gobierno y Madrid Calle 30. En su intervención, ha presentado los proyectos de ampliación de las líneas 3, 5 y 11 de Metro, así como las futuras pruebas del primer tren sin conductor en la Línea 6, que convertirá a esta en la primera línea automatizada de la red madrileña.
Según Rodrigo, estos proyectos responden a una estrategia para mantener una red de transporte “moderna, segura y de calidad”. El consejero ha subrayado que la inversión en movilidad es determinante para impulsar la competitividad regional, reforzar la actividad económica y garantizar mejores conexiones para los ciudadanos madrileños.
Las ampliaciones de Metro constituyen, a juicio de la Comunidad de Madrid, una de las principales apuestas del Gobierno regional. La prolongación de la Línea 3, la extensión de la Línea 5 y el desarrollo de la Línea 11 forman parte de un plan para ampliar la capacidad de la red y mejorar la vertebración del área metropolitana, conectando nuevas zonas residenciales y de actividad económica.
La automatización de la Línea 6 representa uno de los hitos más relevantes en la modernización del suburbano madrileño. Las pruebas del primer tren sin conductor adaptarán el funcionamiento de la infraestructura a los nuevos modelos de movilidad urbana, mejorando la eficiencia operativa y la capacidad de transporte.
Durante su intervención, Rodrigo ha insistido en la necesidad de mantener un esfuerzo inversor continuado en infraestructuras de transporte. Una red eficiente no solo mejora los desplazamientos cotidianos, sino que también contribuye a la cohesión territorial y al crecimiento económico de la región, ha argumentado.
El consejero ha criticado duramente el "abandono" y la “falta de inversión” del Gobierno central en el mantenimiento de infraestructuras estratégicas. La ausencia de actuaciones de conservación y modernización, ha advertido, acelera el deterioro de carreteras, redes ferroviarias y sistemas de transporte en todo El País.
Rodrigo ha enfatizado que “cuando la infraestructura Falla, falla todo lo demás: la seguridad, la productividad, la cohesión territorial y la confianza de los ciudadanos”. Con esta advertencia, ha alertado de que la falta de mantenimiento incrementa el riesgo de incidencias operativas y daña la competitividad económica de las regiones.
La Comunidad de Madrid considera que la inversión en transporte debe ser una prioridad permanente para garantizar la calidad del servicio y anticiparse al crecimiento de la demanda. El Ejecutivo regional vincula esta política a su capacidad para atraer actividad empresarial, generar empleo y consolidarse como uno de los principales nodos de movilidad del país.
