Madrid quiere ampliar BiciMAD a toda la ciudad
El Pleno del Ayuntamiento de Madrid ha aprobado, por unanimidad, ampliar el servicio público de alquiler de bicicletas -Bicimad- a toda la ciudad e incluirlo en el abono de transportes de la Comunidad de Madrid, así como promover el uso de este medio de transporte y la seguridad de los ciclistas.
La propuesta -presentada inicialmente por el PP y acordada después con el resto de grupos- pide además favorecer la implantación prioritaria de estaciones en las proximidades de intercambiadores de transporte público y realizar un estudio sobre el uso de la bici en la ciudad y un mapa de "puntos negros" antes del 30 de junio.
El concejal del PP Fernando Martínez Vidal ha ensalzado el acuerdo con el resto de grupos y ha reseñado el "avance sin precedentes como medio de transporte" que ha supuesto la implantación del sistema público de alquiler de bicicletas.
"Gracias a Bicimad hay más de 2.000 bicicletas circulando por Madrid y más de 30.000 inscritos", ha ensalzado el concejal popular, que quiere potenciar la bicicleta desde el respeto al resto de medios de transporte.
La concejal delegada de Medioambiente y Movilidad, Inés Sabanés, ha reivindicado avanzar en la expansión de Bicimad pero ha recordado que Madrid lleva "años de retraso" con respecto a otras ciudades españolas que ya tenían este tipo de sistemas de alquiler desde 2007.
Y ha recordado además al PP -que pedía garantizar la continuidad del sistema de alquiler de bicicletas- los "problemas no menores" que ha tenido la empresa (en referencia a las pérdidas declaradas por la concesionaria Bonopark, de 300.000 euros al mes) y que el Ayuntamiento trabaja para resolver.
Por su parte, el concejal de Ciudadanos Sergio Brabezo ha recordado el fallecimiento de un usuario de Bicimad atropellado hace dos semanas, un "punto de inflexión" que en su opinión tiene que llevar al resto de grupos a "hacer algo" para impulsar el uso de la bicicleta y mejorar la seguridad de los ciclistas.
Por su parte, el concejal socialista José Manuel Dávila ha defendido que, para potenciar el uso de la bicicleta en la ciudad, debe "pacificarse el tráfico" y se ha mostrado convencido de que el plan contribuirá a mejorar la movilidad y la calidad del aire.
La propuesta aprobada pide además revisar el Plan Director de Movilidad Ciclista antes del 1 de Enero de 2017 para definir una nueva red principal y secundaria de vías ciclistas, además de favorecer el acceso al transporte público con bicicletas en aquellos modos de transporte y líneas en que no se perjudique la operatividad del sistema, en cualquier horario.
En cuanto a la mejora de la seguridad, se reclama un Plan de Actuación sobre los puntos negros conflictivos y cambiar la orientación de anclajes en estaciones situadas en tramos de la red viaria donde se identifiquen situaciones de alta peligrosidad.
También se apuesta por activar las cámaras de los tótems de BiciMad y estudiar otras medidas antivandalismo, como protocolos de colaboración con la Policía Municipal y los Agentes de Movilidad, entre otras propuestas.
