Reabre el túnel de la plaza Mayor tras finalizar las obras con una semana de antelación

Reabre el túnel de la plaza Mayor tras finalizar las obras con una semana de antelación

El túnel que discurre bajo la Plaza Mayor de Madrid reabrirá este viernes tras la finalización de los trabajos de rehabilitación del forjado, ejecutados por el Área de Obras y Equipamientos del Ayuntamiento.

Las obras han concluido con una semana de antelación respecto al plazo previsto de tres meses y han supuesto una inversión de 800.000 euros.

El objetivo principal de la intervención ha sido garantizar la seguridad estructural del túnel, tanto para los vehículos que lo transitan como para los usuarios de los aparcamientos subterráneos a los que da servicio. El paso subterráneo, de 593 metros de longitud, conecta las calles de Toledo y Atocha con la calle de San Felipe Neri.

Los técnicos municipales detectaron en inspecciones periódicas un deterioro estructural en el forjado situado en la confluencia de los ramales procedentes de Atocha y Toledo. Las filtraciones de agua desde la superficie de la plaza habían afectado gravemente a las placas alveolares, provocando fisuras, corrosión en las armaduras metálicas, oquedades, humedades y restos de eflorescencias.

La actuación ha incluido trabajos tanto en la superficie de la plaza como en el interior del túnel. En la Plaza Mayor se retiraron los adoquines, se demolió la losa superior y se sustituyeron las placas alveolares dañadas. Posteriormente se ejecutó una nueva losa de compresión, se instaló una membrana impermeabilizante y se recolocaron los adoquines originales.

Dentro del túnel, se procedió al tratamiento de las vigas metálicas, la reparación del forjado restante y la renovación completa de los paramentos y el techo, aplicando una nueva pintura de alta resistencia. También se ha renovado la señalización y se ha incorporado un sistema de geolocalización adaptado al modelo del resto de túneles urbanos, lo que permitirá una respuesta inmediata ante cualquier incidencia.

El pavimento ha sido igualmente renovado, con especial atención a las rampas, donde se ha aplicado una nueva capa de aglomerado asfáltico.

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