EMT Madrid adjudica el proyecto del nuevo Centro de Operaciones de Las Tablas con capacidad para 620 autobuses

El futuro complejo incluirá un edificio anexo para formación y estará diseñado con criterios de eficiencia energética y sostenibilidad.

La Empresa Municipal de Transportes de Madrid (EMT Madrid) ha adjudicado la redacción del proyecto básico y de ejecución del nuevo Centro de Operaciones de Las Tablas, una infraestructura clave que contará con capacidad para 620 autobuses y un presupuesto base de 1.665.065,62 euros (sin IVA).

El contrato ha sido adjudicado a una unión temporal de empresas (UTE) formada por Martínez Segovia, Fernández Pallás y Asociados, S.A. y Segula Tecnologías España, S.A.U., que dispondrá de un plazo máximo de 12 meses para desarrollar esta fase del proyecto, según ha informado el Ayuntamiento de Madrid.

El procedimiento incluye la redacción completa del proyecto básico y de ejecución, así como trabajos previos de topografía y geotécnica, además del diseño de la subestación y la línea de alta tensión eléctrica necesaria para el funcionamiento del centro.

El calendario de ejecución se divide en tres fases: tres meses para el proyecto básico, cinco meses para el proyecto de construcción y cuatro meses adicionales para la documentación técnica y la tramitación de la licencia de obras.

El futuro Centro de Operaciones de Las Tablas se levantará sobre una parcela de 95.000 metros cuadrados, con acceso principal desde la M-603, y estará preparado para albergar hasta 620 autobuses de la EMT. La zona de aparcamiento contará con una gran cubierta que protegerá los vehículos y que, además, integrará sistemas de recarga eléctrica y placas fotovoltaicas para mejorar la eficiencia energética del complejo.

Esta infraestructura también permitirá optimizar la recogida de aguas pluviales, que serán reutilizadas mediante una red independiente del sistema de saneamiento, en línea con los criterios medioambientales exigidos en el proyecto.

En este sentido, el pliego establece medidas orientadas a la sostenibilidad, como la reducción del consumo de agua mediante sistemas eficientes, el uso de energías renovables in situ, la instalación de placas termosolares y la aplicación de estrategias de electrificación y descarbonización.

El proyecto incluye además una de sus principales novedades: un edificio anexo dedicado a la formación, que contará con aulas, talleres, simuladores de conducción, espacios con sistemas virtuales y un auditorio.

El complejo se completará con otro edificio destinado a talleres generales, almacenes, vestuarios y oficinas, consolidando así una infraestructura integral para la operativa de EMT Madrid.

El Ayuntamiento ya dio luz verde en septiembre de 2024 a la construcción de este centro en el distrito de Fuencarral-El Pardo, que sustituirá al actual Centro de Operaciones de Fuencarral, afectado por el desarrollo urbanístico de Madrid Nuevo Norte.

Además, este proyecto contribuirá a mejorar las dotaciones públicas de la zona y se integrará en el futuro Bosque Metropolitano, el gran cinturón forestal que rodeará la capital.