El Sindicato Español de Maquinistas Ferroviarios (Semaf) advirtió a Renfe este martes por la tarde de los riesgos que el temporal podía suponer para la circulación ferroviaria, apenas unas horas antes del accidente en Gelida (Barcelona), donde un tren de Rodalies descarriló al colapsar un muro de contención y falleció el maquinista. La advertencia, enviada en una carta dirigida al gerente de Recursos Humanos de Rodalies de Cataluña en torno a las 15.00 horas, no obtuvo respuesta por parte de la operadora, según aseguran fuentes sindicales.
En la misiva, Semaf reclamaba medidas urgentes ante las consecuencias del temporal y pedía al administrador de infraestructuras ferroviarias, Adif, que estableciera un plan inmediato para reducir los peligros existentes en la red. En concreto, los maquinistas denunciaban la presencia de árboles cercanos a la caja de vía, una situación que, a su juicio, compromete gravemente la seguridad de la circulación y que no es nueva. Recordaban un suceso ocurrido en 2021 en el tramo entre Maçanet y Figueres, cuando un árbol de grandes dimensiones cayó sobre las vías e impactó contra un tren, deformando su cabina.
La carta hacía referencia expresa a la línea 270, aunque los incidentes de este martes, incluido el de Gelida, confirman —según Semaf— que las advertencias no eran aisladas. Otro tren también descarriló entre Maçanet y Blanes debido a la presencia de una roca sobre las vías, lo que, unido al accidente mortal, ha reforzado la denuncia de los maquinistas sobre la precariedad de las condiciones de seguridad.
Desde la sección sindical de Sant Andreu Comtal, remitente de la carta, se advertía de que si no se atendían sus reclamaciones, se verían obligados a tomar las medidas que considerasen necesarias. Dejaban además constancia por escrito del requerimiento “a efectos probatorios”, previendo que la falta de respuesta pudiera tener consecuencias.
Sobre las 23.00 horas del mismo martes, tras conocerse el alcance del accidente en Gelida y el segundo descarrilamiento, Semaf exigió la paralización del servicio de Rodalies, denunciando la "pasividad" de las autoridades responsables y la "falta de garantías mínimas" para garantizar la seguridad de los viajeros y del personal ferroviario.