
El Ayuntamiento de Alcalá de Henares finaliza la rehabilitación del refugio antiaéreo de la Guerra Civil situado bajo la Plaza de Cervantes y prepara su musealización.
El Ayuntamiento de Alcalá de Henares ha concluido la rehabilitación y puesta en valor del refugio antiaéreo situado bajo la Plaza de Cervantes, una estructura levantada en 1938 durante la Guerra Civil. El siguiente paso será la musealización del espacio.
El concejal de Patrimonio Histórico, Vicente Pérez, ha detallado que la intervención abarcó la rehabilitación integral del refugio, la instalación de un sistema de ventilación forzada para combatir la humedad, una nueva iluminación y una limpieza completa de todas las estancias.
También se restauraron elementos originales del sistema eléctrico, como las palomillas de porcelana, y unas estructuras de madera datadas en 1938, con el fin de preservar parte de la configuración que tuvo el refugio en su origen.
La intervención incluyó además la limpieza de los sillares y los forjados, así como el sellado de los pozos que se habían abierto en el pasado para controlar el nivel freático.
El refugio mide 38 metros de longitud y se articula en una sucesión de salas unidas por giros en ángulo recto, un diseño pensado para reducir los efectos de las explosiones y proteger a quienes se refugiaban en su interior.
Pérez ha señalado que los esfuerzos se centrarán ahora en la musealización del espacio, con el objetivo de abrir el refugio "en los próximos meses" tanto para visitas técnicas como para visitas guiadas dirigidas al público general.
El refugio fue localizado en el extremo norte de la Plaza de Cervantes durante las excavaciones llevadas a cabo en noviembre de 2023. Hasta ese momento, solo se conocía su existencia por un croquis publicado por José García Saldaña y por una fotografía aérea que lo situaba aproximadamente en el cuarto septentrional de la plaza y apuntaba a la existencia de dos accesos.
Tras el hallazgo se descubrieron las distintas salas del refugio, que aparecieron prácticamente vacías. Para su construcción se emplearon sillares procedentes de la iglesia de Santa María, incendiada el 29 de julio de 1936 y demolida posteriormente, cuyos materiales fueron reutilizados para levantar la estructura.
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