Renfe Cercanías Madrid ha registrado un aumento en el número de viajeros transportados durante los primeros nueve meses de 2024, alcanzando un total de 175,3 millones de usuarios. Este dato supone un incremento de 6,5 millones respecto al mismo periodo del año anterior, cuando la cifra de pasajeros se situó en 168,8 millones, según ha informado la compañía ferroviaria este domingo.
Entre enero y septiembre, la puntualidad de los trenes se mantuvo en un 95,7% dentro de los cinco minutos de margen establecidos. Asimismo, la ocupación media de los trenes alcanzó el 57,31%, lo que representa un aumento de casi ocho puntos porcentuales frente al 49,58% registrado en el mismo tramo de 2023.
El mes de abril destacó como el de mayor afluencia de pasajeros en lo que va de año, con 22 millones de usuarios. Esta cifra supera en casi 3,5 millones a los 18,5 millones del mismo mes del año anterior. Asimismo, mayo presentó un notable incremento en comparación con 2023, con 21,2 millones de viajeros frente a los 19,9 millones de ese mismo mes en el ejercicio anterior.
Desde 2018 hasta 2024, Renfe ha ejecutado un total de 805,5 millones de euros dentro del Plan de Cercanías Madrid. Este plan tiene como objetivo mejorar infraestructuras clave, que incluyen la modernización de estaciones, la ampliación de aparcamientos, la renovación del material rodante, así como la mejora de instalaciones de mantenimiento y sistemas de información para los usuarios.
En el marco de su proceso de renovación y ampliación de la flota, Renfe ha firmado contratos con las empresas Alstom y Stadler para la fabricación de 280 trenes de gran capacidad, cuyo servicio está previsto para 2025. Estos trenes estarán destinados a los grandes núcleos de Cercanías y Rodalies, y suponen la mayor inversión de la historia en este ámbito, con un desembolso global de 3.119 millones de euros. Esta cantidad incluye el mantenimiento de los trenes durante los próximos 15 años.
Del total de los trenes encargados, 225 tendrán una longitud de 100 metros, mientras que los 55 restantes medirán 200 metros. Estos nuevos trenes estarán diseñados para reducir al mínimo los tiempos de subida y bajada de pasajeros, con un mínimo de 10 puertas y vestíbulos amplios, optimizando así la circulación de usuarios en las estaciones.
Además, los trenes serán completamente accesibles, facilitando el acceso a personas con movilidad reducida, e incluirán servicios adicionales como conexión wifi, así como espacios habilitados para bicicletas y carritos infantiles, mejorando así la experiencia de los viajeros.