Los maquinistas de Renfe convocan una huelga de 24 horas

El Sindicato Español de Maquinistas y Ayudantes Ferroviarios (Semaf) ha convocado una jornada de huelga de 24 horas en todas las empresas del grupo Renfe para este jueves, desde las 00.01 hasta las 23.59 horas, mientras el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha establecido servicios mínimos para la red de Cercanías.

Cercanías Madrid ha advertido que el servicio se verá "muy afectado" durante toda la jornada y, en su cuenta oficial en la red social X, ha indicado: "Recomendamos buscar medios alternativos".

Según el Ministerio, los mínimos en Cercanías serán del 75% en horario punta —de 6.00 a 9.00 horas, de 13.30 a 15.30 horas y de 18.30 a 20.30 horas— y del 50% el resto de la jornada.

Para el resto de los servicios, el Ministerio fija un 73% de los servicios habituales en Alta Velocidad/Larga Distancia, una media del 65% en la Media Distancia y un 26% en mercancías.

La huelga, según Semaf, responde al "bloqueo administrativo" de acuerdos previos y a la paralización de avances en seguridad ferroviaria, protocolos ante emergencias meteorológicas, contratación de nuevos maquinistas, atención en arrollamientos y la fiabilidad del material rodante.

El sindicato afirmó que la Administración y organismos públicos como Renfe, Adif y la Agencia Estatal de Seguridad Ferroviaria (AESF) se amparan en la lentitud burocrática para no aplicar esos acuerdos.

Entre las reivindicaciones del colectivo figura la aprobación de una normativa de comunicaciones en situaciones de riesgo, la implantación de la cultura justa en cabina, un canal directo con la AESF y la Inspección de Trabajo, soluciones técnicas al material y desbloquear los coeficientes reductores de la jubilación.

Fuentes de Renfe respondieron que las demandas alegadas por el sindicato "exceden del ámbito competencial de la empresa" y calificaron la convocatoria de "incoherente" por atender a cuestiones externas como la normativa de tiempos de conducción o la actuación de la Inspección de Trabajo.

La compañía añadió que esas peticiones no figuran en el convenio colectivo firmado el pasado julio y defendió haber cumplido íntegramente el acuerdo firmado en febrero para reforzar el sistema tras el accidente de Adamuz, además de haber contratado a más de 1.200 trabajadores.

Renfe remarcó que es el único operador que adopta medidas ante inclemencias meteorológicas o situaciones de riesgo y lamentó los perjuicios que la huelga ocasionará a los viajeros.