El consejero de Presidencia, Justicia y Administración Local y portavoz del Gobierno de la Comunidad de Madrid, Miguel Ángel García Martín, ha reiterado este martes la voluntad del Ejecutivo regional de mantener la bonificación del transporte público, pero ha insistido en la necesidad de que el Gobierno central aclare si prolongará las ayudas más allá del 1 de enero de 2024.
En declaraciones a 'Onda Madrid', García Martín ha urgido al ministro de Transportes, Óscar Puente, a confirmar si se mantendrá la bonificación del 50% del coste del transporte público que el Gobierno de Pedro Sánchez puso en marcha en septiembre de 2022 y que fue prorrogada hasta el 31 de diciembre de 2023. Estas ayudas incluyen la gratuidad de los abonos de Cercanías y Media Distancia, mientras que en la Comunidad de Madrid el Gobierno regional las incrementó hasta el 60%.
"Nosotros mantendremos los precios reducidos en nuestra región, ya que el 70% del coste real del transporte lo asume la Comunidad de Madrid", ha señalado García Martín, pero ha insistido en la necesidad de saber si el Gobierno central "hará un esfuerzo adicional o si estarán ocupados en satisfacer los peajes impuestos por sus socios independentistas, como Junts o ERC".
El consejero ha subrayado la importancia de que las administraciones planifiquen con antelación y que los ciudadanos conozcan con tiempo si la bonificación se mantendrá. "Es necesario que los usuarios sepan a qué se enfrentarán en enero", ha enfatizado. A su vez, ha recordado que desde el Ministerio de Transportes se ha planteado acabar con la gratuidad de los bonos de trenes de Media Distancia y Cercanías y buscar nuevas fórmulas que premien al usuario recurrente.
García Martín ha insistido en que el transporte público en la Comunidad de Madrid ya está "muy bonificado", destacando las ayudas existentes para jóvenes, familias numerosas y la gratuidad del abono para mayores de 65 años, medidas que se mantendrán. Sin embargo, queda por resolver si la región contará con la "aportación adicional" del Gobierno central.
El consejero también ha recordado que el transporte público en Madrid se financia principalmente con aportaciones de la Comunidad Autónoma y los ayuntamientos, especialmente el de la capital, indicando que el Gobierno regional cubre 70 céntimos de cada euro invertido en este servicio.
García Martín ha insistido en la necesidad de obtener una respuesta rápida del Ministerio de Transportes para poder planificar adecuadamente el futuro del transporte público en la región y garantizar que los ciudadanos no se vean afectados por un posible aumento de precios en 2024.