Cierre parcial de la Línea 6 del Metro desde el 31 de mayo hasta el 12 de septiembre por obras de automatización

Cierre parcial de la Línea 6 del Metro desde el 31 de mayo hasta el 12 de septiembre por obras de automatización

Se establecen servicios especiales de autobuses para garantizar los desplazamientos de los más de 400.000 usuarios diarios

La Línea 6 del Metro de Madrid, conocida popularmente como la Circular por su trazado anular y utilizada a diario por cerca de 430.000 viajeros, cerrará parcialmente desde este sábado 31 de mayo hasta el 12 de septiembre. La medida responde a la ejecución de obras que permitirán convertir esta línea en la primera del suburbano madrileño en funcionar sin conductores, mediante un sistema de conducción automatizada que estará plenamente operativo en 2027.

Afectación del tramo oeste y estación de coordinación

El cierre afecta al tramo comprendido entre las estaciones de Moncloa y Méndez Álvaro, con un total de 15 estaciones sin servicio. Ambas paradas se mantendrán operativas como cabeceras del tramo en funcionamiento.

Además, la estación de Arganzuela-Planetario permanecerá cerrada al público, ya que ha sido designada como centro de operaciones y acceso para la maquinaria necesaria durante las obras, al ser la única estación del trazado equipada con rampa de acceso.

Durante las noches, se mantienen las restricciones horarias iniciadas con anterioridad, que adelantan el cierre del servicio a medianoche, y que seguirán vigentes hasta la reapertura completa de la línea el 1 de enero de 2026.

Servicios especiales para los usuarios

Para minimizar las molestias a los viajeros habituales, se ha habilitado un plan de transporte alternativo gratuito con varias líneas especiales de autobuses operadas por la EMT. En total, se movilizan 60 autobuses, incluidos vehículos articulados, y se establecen cinco servicios sustitutivos con los siguientes recorridos y frecuencias:

➤ Servicio Especial 6Conecta Ciudad Universitaria y Méndez Álvaro, cubriendo el tramo cerrado con 13 paradas intermedias en ambos sentidos.

Horario: de 6:05 a 2:05 horas

Frecuencia: entre 2 y 3 minutos

➤ Servicio Especial 4Lanzadera entre Plaza Elíptica y Legazpi, con parada intermedia en Antonio López, para evitar zonas de tráfico denso.

Horario: de 6:05 a 1:54 horas

Frecuencia: cada 10 minutos

Autobuses: 3 unidades

➤ Servicio Especial 3Extiende el horario habitual del servicio entre Batán y Lucero, conectando con las líneas 5 y 10.

Horario: hasta las 2:05 desde Batán y 2:15 desde Lucero

➤ Ampliación de la Línea 180Une Arganzuela-Planetario y El Pozo, conectando también con Legazpi y la Línea 3 de Metro.

Horario: de 6:05 a 1:57 horas

Frecuencia: 20 minutos

Servicio diario con 3 autobuses (1 en días no lectivos)

➤ Servicio Nocturno Legazpi-MoncloaOperativo desde la noche del 1 al 2 de junio, sustituye las líneas nocturnas SC1 y SC2.

Horario: de 00:00 a 2:04 horas

Frecuencia: cada 10 minutos

Autobuses: 10 unidades

Segunda fase y asistencia digital

Una segunda fase de obras está prevista del 13 de septiembre al 31 de diciembre y afectará al tramo entre Moncloa y Legazpi. La suspensión de servicio en este nuevo sector también será compensada con transporte alternativo.

Para facilitar la planificación de viajes, se ha puesto a disposición de los usuarios un calculador online de trayectos, accesible mediante códigos QR en las paradas de autobuses especiales, así como en la página web y la aplicación oficial de Metro de Madrid.

Asimismo, se ha habilitado un microsite exclusivo donde los viajeros podrán consultar mapas, horarios, preguntas frecuentes y vídeos explicativos sobre el proceso de automatización, los nuevos trenes y las futuras mejoras en las estaciones.