El AVE Madrid-Barcelona sigue con incidencias

No da fecha para la vuelta a la normalidad en la línea ni para la retirada del tren incendiado

Renfe aún no fija una fecha para retirar el tren incendiado y reparar la infraestructura, mientras los convoyes siguen circulando por una sola vía entre Ricla y Plasencia de Jalón.

La línea de alta velocidad Madrid-Barcelona acumula nuevas incidencias este miércoles, 14 de octubre, según ha informado Renfe. Los trabajos para restablecer la normalidad avanzan, pero la compañía no ha concretado cuándo concluirán. El origen del problema fue un incendio declarado el lunes por la tarde en la cabina de cola de un AVE que cubría el trayecto Madrid Puerta de Atocha-Almudena Grandes-Figueres.

El tren había partido de la estación madrileña a las 14:27 horas. El fuego se detectó hacia las 16:05 horas a la altura de Ricla (Zaragoza). El corte de la circulación, producido poco después de las 16:00 horas, coincidió con el regreso masivo de viajeros del puente del Pilar.

El director general adjunto a la Presidencia de Renfe, Sergio Bueno, precisó que en el momento del incendio había 14 trenes de la compañía detenidos en estaciones como Guadalajara, Calatayud, Zaragoza y Lleida. La línea permaneció cortada cerca de cuatro horas, hasta que Adif anunció a las 20:35 horas su restablecimiento parcial.

Circulación por una sola vía

Desde entonces, los trenes circulan por una única vía en el tramo comprendido entre Ricla y Plasencia de Jalón. La velocidad permitida en ese punto se ha ido elevando de forma progresiva, aunque sin cifra concreta; el martes por la mañana estaba limitada a 80 kilómetros por hora.

La consellera de Territorio y portavoz del Govern, Sílvia Paneque, advirtió tras la reunión semanal del Gobierno catalán que los trenes entre Barcelona y Madrid acumularán retrasos de unos quince minutos de media hasta que se retire el AVE siniestrado.

Las labores para retirar el convoy y reparar la infraestructura dañada siguen en marcha, pero Renfe no ha fijado una fecha exacta para su conclusión y se limita a anunciar que terminarán en los próximos días. "Se trata de una operación de elevada complejidad técnica, tanto por la necesidad de desplazar hasta el punto de la incidencia equipos auxiliares especializados como por la obligación de compatibilizar estas actuaciones con el mantenimiento de la circulación de los servicios comerciales", explica la compañía en un comunicado.

Por ello, los servicios afectados mantendrán este miércoles un dispositivo similar al del martes para ajustar la oferta a la capacidad disponible. Esa jornada, la empresa optó por circular en doble composición, con más plazas por tren, para sostener el mayor número posible de servicios, lo que obligó a modificar horarios y a reubicar a viajeros en otros convoyes.

Renfe ha señalado también que la mejora de la situación permitirá recuperar algunos servicios en composición simple. Los AVE 3180 Barcelona-Madrid y 3190, programados al final de la jornada, circularán con su horario habitual y sin necesidad de doble composición.

La compañía ha comenzado a comunicar a los pasajeros afectados las condiciones de circulación previstas y seguirá actualizando la información conforme evolucionen los trabajos.

El tren tenía todas sus revisiones al día

Renfe ha reconocido que aún no ha podido determinar las causas del incendio y mantiene abierta una investigación interna. Lo que sí ha podido certificar es que el tren cumplía todas las operaciones fijadas en el plan de mantenimiento vigente en el momento del suceso.

La unidad había pasado por 24 actuaciones de mantenimiento preventivo de distintos niveles desde el 26 de mayo de 2026, entre ellas inspecciones periódicas y revisiones técnicas acordes con el plan de mantenimiento de su serie. "Por tanto, se puede concluir que la unidad disponía de todas las intervenciones de mantenimiento programadas conforme a los procedimientos establecidos por Renfe", subraya el operador.

Casi 13.000 viajeros afectados

La interrupción del servicio afectó a 33 trenes y a 12.979 viajeros. Los 283 pasajeros que viajaban en el tren incendiado fueron evacuados sin sufrir daños.

Renfe envió más de 50.000 mensajes a clientes y usuarios para informarles de las alteraciones del servicio, los cambios operativos, las alternativas de viaje y las opciones para cambiar o devolver los billetes.