Los conductores de VTC deberán aprobar un examen para poder prestar servicio

Los conductores de los vehículos de arrendamiento con conductor (VTC) tendrán que aprobar un examen teórico similar al que deben realizar los taxistas para poder circular en Madrid, con el fin de "profesionalizar" al sector estableciendo una serie de requisitos a empresas como Uber y Cabify.

La Comunidad de Madrid prepara una nueva normativa que este lunes ha presentado el consejero de Transportes, Ángel Garrido, a los representantes del sector del taxi y VTC en el Comité Madrileño de Transporte por Carretera.

La propuesta de la nueva regulación, que se realizará mediante la modificación de la Ley de Ordenación y Coordinación de los Transportes Urbanos, supondrá más requisitos para los conductores y empresas de los VTC, y endurecerá las sanciones.

Garrido ha subrayado que esta propuesta pretende definir "un marco equilibrado de competencias que garantice el futuro de los taxis y los VTC".

"Hay espacio para los dos y así lo quieren los madrileños, quieren poder elegir y optar por todas las modalidades de transporte", ha sostenido.

Ante la falta de normativa estatal, la Comunidad establecerá en su regulación una serie de requisitos a los conductores de VTC, que serán similares a los que el Ayuntamiento de Madrid exige a los taxistas, como disponer de permiso de conducir B o superior, con al menos de un año de antigüedad, y deberán superar un examen de 100 preguntas.

Se evaluarán de cuestiones relacionadas con la seguridad vial, conducción eficiente, primeros auxilios, marco jurídico y el conocimiento de la ciudad y la región, así como de un test psicotécnico. Además de estos seis módulos, habrá uno optativo de inglés.

Además, deberán realizar un curso de formación de actualización de conocimientos cada cinco años para poder seguir ejerciendo su actividad.

Garrido ha precisado que los conductores que lleven prestando servicio desde hacer más de seis años "de forma ininterrumpida" no tendrán que realizar esta prueba y tampoco aquellos que trabajen desde hacer ocho años "con interrupciones que no supere un total de cinco meses.

La nueva normativa establecerá que las flotas tengan un mínimo de vehículos adaptados para personas con movilidad reducida, de manera que se garantice que alcance al menos el 5 % de las VTC. También deberán disponer de etiqueta ambiental Cero o ECO.

En cuanto al uso compartido, se autorizará esta posibilidad mediante la contratación de plazas de pago individual en cada vehículo, una opción ya disponible en los taxis.