La Comunidad prorroga las concesiones de autobuses mientras prepara el nuevo mapa

La Comunidad de Madrid ha anunciado que no podrá aprobar el nuevo mapa concesional de líneas de autobuses antes de fin de año, lo que obligará a una prórroga de los actuales 36 títulos concesionales de transporte público regular que vencen en diciembre.

El Consorcio Regional de Transportes de Madrid (CRTM) tiene previsto aprobar el 4 de julio los anteproyectos del nuevo mapa concesional, destinando más de 7.000 millones de euros para la próxima década. Tras esta aprobación, se abrirá un periodo de consulta pública con la publicación de los textos en la web del Consorcio, el Boletín Oficial de la Comunidad de Madrid (BOCM) y el Portal de Transparencia de la Comunidad, permitiendo la presentación de alegaciones hasta septiembre.

Pablo Rodríguez Sardinero, gerente del CRTM, adelantó en la Comisión de Vivienda, Transportes e Infraestructuras que una vez terminado el periodo de alegaciones, se aprobarán los proyectos definitivos y se iniciará la licitación para las nuevas concesiones. Este nuevo mapa llega en un momento crítico, ya que los actuales títulos concesionales expiran el 31 de diciembre de 2024.

Durante un desayuno de balance del primer año de legislatura, el consejero de Vivienda, Transportes e Infraestructuras, Jorge Rodrigo, afirmó que aunque la intención es licitar el nuevo mapa este año, es improbable que esté listo antes del vencimiento de las concesiones. "No llegamos, pero iniciamos el proceso para hacerlo cuanto antes", explicó Rodrigo.

El objetivo del nuevo mapa es adaptar el servicio de autobuses a las necesidades actuales de movilidad de los 179 municipios de la región, que han visto un aumento en su población. Se introducirán nuevas líneas, se modificarán trayectos y se establecerán conexiones directas entre muchos municipios sin necesidad de pasar por Madrid.

Rodrigo destacó que el objetivo es aumentar la oferta y ajustarla a las necesidades reales de transporte interurbano, cubriendo al mayor número de vecinos posible. Para ello, la Comunidad ha mantenido reuniones con más de 140 alcaldes, sindicatos y organizaciones empresariales del sector transporte, incorporando sus demandas en el nuevo mapa.

El consejero subrayó que el mapa concesional incluirá todas las demandas recibidas, especialmente las de los ayuntamientos, y se adaptará en la medida de lo posible a las nuevas peticiones y alegaciones que se presenten durante el periodo de consulta.

Actualmente, la red de transporte cuenta con 463 líneas, de las cuales el 25% son urbanas, un 41% tienen carácter mixto y el resto son interurbanas. Los 2.100 autobuses de la red recorren anualmente 185 millones de kilómetros, realizando más de 8,6 millones de expediciones y prestando servicio a más de 265 millones de usuarios. La cobertura de la población atendida supera el 97%.

El Gobierno regional también planea simplificar el sistema de zonas tarifarias, reduciéndolo de las ocho actuales (seis para la Comunidad de Madrid y dos para Castilla-La Mancha) a dos: la zona 'A' (área metropolitana de la capital) y la zona 'B' (resto de la región).

Además, se ha expresado la intención de incrementar las tarifas del transporte público. Actualmente, el 80% del coste del transporte está subvencionado (30% por el Estado, 30% por la Comunidad y 20% por gratuidad a colectivos como menores y mayores). El objetivo es ajustar las tarifas al contexto actual, una vez superada la situación que llevó a su rebaja.

Rodrigo señaló que habrá que esperar las decisiones del Ministerio de Transportes respecto a las ayudas al transporte. "Esperemos ver qué hacen cuando llegue diciembre, si es posible antes que el año pasado", concluyó.