Bonopark obtuvo tres millones de euros beneficio al ceder Bicimad a la EMT

El director financiero de la Empresa Municipal de Transportes (EMT), David Pérez Moncada, ha admitido que la empresa Bonopark obtuvo 3 millones de euros de beneficio al ceder el contrato de Bicimad a la EMT por 10,5 millones aunque esa cifra no le permitió esquivar las pérdidas en su patrimonio neto.

Pérez Moncada ha admitido esta "plusvalía" de la que se ha beneficiado Bonopark a preguntas del concejal del PP Álvaro González en la comisión de investigación que desentraña si se produjeron irregularidades en la cesión del servicio de alquiler de bicicletas.

Así González ha afirmado, citando una auditoría de Ernest&Young que "Bonopark ha sacado tres millones de plusvalía de la operación, así de sencillo"; "¿Sí o no?, pregunta el edil del PP a Pérez Moncada a lo que éste responde "sí".

Sin embargo, el director financiero ha negado que el Ayuntamiento rescatase a esta empresa porque "estos tres millones de beneficio no han sido suficientes" para que Bonopark deje de registrar pérdidas en su patrimonio neto.

El exdelegado de Economía y Hacienda, Carlos Sánchez Mato, ha defendido que no hubo sobrecoste porque Bonopark no mejoró su balance, sin embargo el PP considera que la declaración de Pérez Moncada prueba el delito de malversación de caudales públicos, al considerar que el director financiero ha admitido un "quebranto" a las arcas públicas.

Por ello, el portavoz del PP en la capital, José Luis Martínez-Almeida, ha anunciado en declaraciones a los periodistas que dará traslado de la declaración hoy de Pérez Moncada al Juzgado de Instrucción en Madrid que investiga la querella interpuesta por el PP por prevaricación y malversación.

También la portavoz de Ciudadanos, Begoña Villacís, ha hablado de que los madrileños han perdido 3 millones de euros por la "chapuza" de Ahora Madrid, que quiere remunicipalizar a toda costa según la edil de la formación naranja.

"No sé si son 3 millones de quebranto o no, lo tendrá que decidir un juez", ha asegurado por su parte la socialista Mercedes González, que cree que el Gobierno de Manuela Carmena apostó por la cesión aunque saliese más "cara" por el miedo a interrumpir el servicio.

Además, González ha criticado los 3 millones de euros que se suman a los 10,5 millones para pagar suministros a la socia de Bonopark, Booster Bikes.

"No es lo mismo el beneficio que el beneficio neto", ha subrayado por su parte la concejal de Ahora Madrid Esther Gómez, que ha defendido que la situación de Bonopark "sigue siendo de pérdida, una pérdida muy parecida a la que tenía antes de la cesión del contrato" y el "negocio" que se ha hecho es el de seguir prestando servicio y mejorarlo.

Tanto el anterior jefe de gabinete de Medioambiente y Movilidad, Chema Díaz como Sánchez Mato han defendido que no se produjeron irregularidades y que el Gobierno de Carmena optó por la vía menos dañina para no interrumpir el servicio, ya que rescindir el contrato hubiese llevado a la vía judicial y el reequilibrio hubiese supuesto el abono de 9 millones de euros sin garantías de mejora.

El exjefe de gabinete de Sabanés ha desvelado además que fue la propia Bonopark la que sugirió la fórmula de la cesión y que la EMT fuese la empresa que se beneficiase del contrato.

En la sexta sesión de la comisión de investigación se ha desvelado una de las incógnitas del caso: el director financiero acusado de falsear documentación ha negado el maquillaje y ha explicado que hay un informe fechado en septiembre de 2016 como director cuando entonces era subdirector porque aunque el informe se redactó entonces se firmó en diciembre de 2017, un año después.

En 2017 el director gerente de la EMT le pidió que asumiese la autoría, pues así lo requería una consultora.

"Pensé en qué fecha ponerle -ha explicado- y creí conveniente poner la fecha en la que se había confeccionado. No recordé que efectivamente el 8 de septiembre era subdirector financiero", ha explicado el director financiero, que copió y pegó el documento en una plantilla donde aparecía con su cargo más reciente.