El Gobierno de Ayuso censura la "huelga política" del 11N

El consejero de Transportes, José María García, critica una huelga "política" y responsabiliza al Gobierno central de la seguridad de las cocheras ante posibles piquetes.

El Gobierno de Ayuso censura la "huelga política" del 11N

El consejero José María García critica la huelga política del 11N y responsabiliza al Gobierno central

Política Madrid · · Actualizada · 2 min de lectura

El Gobierno de Isabel Díaz Ayuso criticó este martes la "huelga política" convocada para el miércoles 11 de noviembre en todo el país y advirtió de que los servicios mínimos en el transporte público no están garantizados.

El consejero de Vivienda, Transportes e Infraestructuras, José María García, arremetió contra una "huelga política" que, a su juicio, "no tiene justificación constitucionalmente en una reivindicación laboral". Según el consejero, no se defiende "ningún derecho laboral", sino que se pretende "hacer rehenes a los españoles de unas reivindicaciones políticas en la antesala de unas elecciones", en referencia a las elecciones generales del 29 de noviembre.

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"No puede haber nada más desviado de lo que significa el derecho a huelga que una huelga política. Desnaturaliza y pone en muy mal lugar a los sindicatos de clase, serviles del Gobierno de España en una acción política a través de una huelga general", subrayó García.

Dudas sobre los servicios mínimos

El consejero advirtió de que, tal como ocurrió ese mismo martes en Cercanías con el paro de los maquinistas de Renfe, nada garantiza que se cumplan los servicios mínimos fijados por la Comunidad de Madrid.

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"Mañana nos podemos encontrar que no podamos acudir a nuestros centros de trabajo con la graciosa intervención de una ministra de Trabajo --Yolanda Díaz-- que quiere ser piquetera o un presidente del Gobierno que quiere abjurar de su responsabilidad de la Constitución e incumplir ese equilibrio de derechos entre los ciudadanos que quieran ir a trabajar de aquellos que quieran secundar la huelga", señaló en declaraciones a los medios en la sede de la Consejería.

García recordó que cualquier infraestructura del transporte público es "crítica" ante la acción de piquetes, especialmente las cocheras, y que "es obligación" del Gobierno de España, a través de la Delegación del Gobierno, "garantizar la seguridad" de esos centros de trabajo.

"Si no se mantiene, si se producen daños sobre ellos, lógicamente esa responsabilidad recaerá sobre el Gobierno de España y particularmente sobre la Delegación del Gobierno. Esperemos que se respete el derecho de los trabajadores también a no secundar la huelga y poder trabajar con normalidad el día de mañana", añadió.

Los mínimos fijados

En Metro de Madrid deberán circular el 80% de los trenes en hora punta —de 7:30 a 9:30 horas, de 14:00 a 16:00 horas y de 18:00 a 20:00 horas— y el 50% en las horas valle. En la EMT, el servicio quedará en el 50% en la red específica y en el 40% en la red concurrente, aquella que coincide con otros medios de transporte, principalmente con Metro.

Los autobuses interurbanos prestarán el 50% de los servicios en hora punta, desde el inicio del servicio hasta las 9:30 horas, y el 45% durante el resto del día.

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Preguntas para el debate:

Estas preguntas han sido generadas por inteligencia artificial para favorecer el diálogo y la reflexión.

¿Crees que la huelga del 11N responde a reivindicaciones laborales legítimas o consideras que tiene un carácter más político, como sostiene la Consejería de Transportes?

¿Te parece suficiente que el Gobierno de Madrid fije servicios mínimos sin poder garantizar su cumplimiento, o debería asumir mayor responsabilidad en asegurar que se respeten?

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