La plataforma defensora de Madrid Central dice que el plan "360" es "una regresión"

La Plataforma en Defensa de Madrid Central considera que el plan "Madrid 360" con medidas para luchar contra la contaminación, presentado este lunes por el Ayuntamiento de Madrid, son "una regresión en la lucha por un aire limpio".

Dichas medidas, dice la plataforma en una nota de prensa, son "una invitación clara a entrar en coche y moto al centro de Madrid", lo cual -añade- "pone en riesgo la salud pública y nos aleja de las ciudades europeas y del movimiento social que pide acciones urgentes contra el cambio climático".

Entre las medidas anunciadas este lunes por el alcalde de Madrid, José Luis Martínez-Almeida, la plataforma cita una rebaja en las tarifas de los aparcamientos del centro, el aumento de plazas de rotación y la autorización de entrada a vehículos diésel y gasolina con etiqueta C con 2 o más ocupantes.

Por otra parte, la plataforma critica la "improvisación" en la redacción del plan, redactado en solo dos meses y sin contar con los organismos técnicos municipales y de participación ciudadana.

Se trata de una "gestión opaca" -dice la plataforma- que contrasta con el Plan A vigente, del Gobierno de la anterior alcaldesa, Manuela Carmena, para cuya elaboración se emplearon dos años y contó con el respaldo de informes y modelos predictivos de tráfico y emisiones.

La Plataforma en Defensa de Madrid Central ha anunciado que mañana, martes, ofrecerá una valoración amplia de la propuesta que el Ayuntamiento ha presentado hoy.

Según esta medida, a partir de 2022 serán vetados en toda la almendra central de Madrid los coches sin distintivo ambiental de no residentes -los de gasolina anteriores a 2000 y los diesel previos a 2006-, y desde 2023 no podrán circular por la M-30 y en 2024 en toda la ciudad.

El nuevo Plan, "Madrid 360", mantiene intacto el perímetro de Madrid Central, donde podrán acceder los coches con pegatina C si tienen dos o más ocupantes.