Martínez-Almeida defiende su propuesta de crear un aparcamiento subterráneo junto al Retiro

El alcalde de Madrid, José Luis Martínez-Almeida, ha defendido este lunes su propuesta de crear un aparcamiento subterráneo con 1.000 plazas en Menéndez Pelayo, junto al parque del Retiro, y ha afeado que el debate sea sobre este aparcamiento y no sobre una reforma que implica reducir carriles de tráfico y ampliar aceras.

El regidor madrileño ha explicado ante los periodistas que el Consistorio no ha finalizado todavía el sondeo acometido puerta a puerta entre vecinos para ver el grado de aceptación de esta propuesta, aunque ha señalado que hay "indicios que apuntan a que efectivamente hay una demanda importante de residentes para obtener plaza en un aparcamiento".

Además, ha pedido que las asociaciones vecinales se pronuncien sobre si quieren una reforma que ha comparado con las de Serrano o Narvaéz, después de que este lunes el Ayuntamiento de la capital haya detallado el proyecto: ampliación de acera, dos carriles menos de tráfico, una vía reservada a autobuses y espacio para bicicletas.

El primer edil de la capital ha defendido que ampliar aceras y reducir carriles son "reivindicaciones" que se hace desde "determinadas posiciones que sostienen la defensa de la calidad del aire" y que el PP defiende las restricciones y las peatonalizaciones pero siempre que vayan acompañadas de alternativas para los conductores.

"Tenemos un plan de ciudad y no únicamente una urgencia electoral como el anterior Gobierno con Madrid Central", ha agregado el regidor.

Además, ha considerado que el aparcamiento será "mejor para todos" porque eliminará "tráfico de rotación que está arriba y trafico que va en busca de una plaza de aparcamiento", pese a que el pasado jueves afirmó que estas plazas serían únicamente para residentes.

La construcción de este aparcamiento subterráneo ha sido criticada por la asociación de vecinos Retiro Norte, que ha promovido una recogida de firmas en la plataforma change.org a la que ya se han adherido más de 32.000 personas y también cuenta con el rechazo de Más Madrid y el PSOE, que afean la creación de más plazas de aparcamiento en uno de los puntos negros de polución.