El PP acusa a Puente de buscar una "cabeza de turco"

El vicesecretario de Hacienda del PP critica a Óscar Puente por buscar un culpable y exige al Gobierno que asuma responsabilidades tras dos accidentes ferroviarios en diez meses.

El PP acusa a Puente de buscar una "cabeza de turco"

El PP reprocha a Óscar Puente buscar un culpable tras dos accidentes ferroviarios en diez meses

Política Nacional · · Actualizada · 2 min de lectura

Juan Bravo, vicesecretario de Hacienda, Vivienda e Infraestructuras del PP, ha acusado al ministro de Transportes, Óscar Puente, de buscar una «cabeza de turco» tras el accidente de dos trenes en Urda, y ha exigido al Gobierno que asuma «consecuencias» por los siniestros ferroviarios.

En declaraciones enviadas a los medios, Bravo ha recordado a Pedro Sánchez que en los últimos diez meses se han producido dos graves accidentes en España: el de Adamuz (Córdoba) y el de Urda (Toledo), con más de cien fallecidos. «Y esto no se puede despachar diciendo que es una fatalidad o buscando una cabeza de turco», ha señalado.

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Reunión de los consejeros del PP

El dirigente 'popular' se reunió este sábado por videoconferencia con los consejeros de infraestructuras de las comunidades gobernadas por el PP, quienes trasladaron su «extrema preocupación» tras el siniestro en Urda.

En ese encuentro, según informó Bravo, se abordó la gestión ferroviaria, que debe recuperar «la cultura de la seguridad». También se compartieron cinco acciones ya avanzadas por Alberto Núñez Feijóo, líder del PP, tras reunirse con expertos en infraestructuras y servicios ferroviarios en la sede nacional del partido en Madrid.

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El plan de cinco medidas

El PP defiende una investigación urgente de lo ocurrido en el accidente de Urda. La segunda medida exige prestar «atención especial a la línea Andalucía-Madrid», mientras que la tercera pasa por reforzar el «área de seguridad de Adif y de Renfe», con prioridad en los profesionales, la gestión y la seguridad.

La cuarta acción contempla una «revisión técnica independiente de toda la red ferroviaria», y la quinta aboga por un «plan de emergencia que se centre principalmente en seguridad, conservación y mantenimiento».

Bravo ha insistido en que la gestión ferroviaria debe recuperar una «cultura de la seguridad». Y ha sido contundente: si para el presidente del Gobierno no resulta «asumible» que en un mismo año se produzcan dos accidentes ferroviarios —como él mismo ha reconocido públicamente—, debe haber «consecuencias».

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