Frente Amplio pide la dimisión de Puente tras Urda

El cabeza de lista de Frente Amplio al Congreso por Madrid, Emilio Delgado, reiteró este sábado la petición de dimisión del ministro de Transportes, Óscar Puente, después de que su compañera y candidata por Barcelona, Ada Colau, lanzara la misma exigencia el viernes tras el accidente ferroviario de Urda (Toledo). Delgado hizo sus declaraciones a los medios desde Barcelona, acompañado por los candidatos número 3 y 4 de la lista de Comuns-Front Ampli, Júlia Miralles y Andrés García Berrio.

«Es un primer paso imprescindible, que debe dar paso a un segundo estado en el que de verdad se afronte un debate serio sobre el sistema ferroviario», defendió Delgado.

Dos accidentes graves en el mismo año

El dirigente de Frente Amplio subrayó que la cuestión va mucho más allá de la dimisión de un ministro. Calificó de «absolutamente inaceptable» que se hayan producido dos accidentes como el de Adamuz (Córdoba) y Urda en el mismo año.

Delgado rechazó que «toda la responsabilidad pivote en torno a los trabajadores que vienen denunciando en muchas ocasiones jornadas extenuantes hasta de 12 horas diarias», y exigió que las responsabilidades políticas sean asumidas por quienes corresponde. A su juicio, los hechos obligan a abrir una reflexión seria sobre el modelo ferroviario.

Saturación de trabajadores de Adif

El candidato sostuvo que los trabajadores de Adif encargados de monitorizar el tráfico han pasado de gestionar unos 15 trenes simultáneos a un máximo de 40 «en apenas 6 años».

«Mientras tanto, arrastramos los recortes de las épocas del Partido Popular, la desinversión en el sistema ferroviario prolongada del Partido Popular y las consecuencias de una liberalización mal hecha que ha añadido presión tanto a las infraestructuras como al material humano», añadió.

Recuperar la confianza en los servicios públicos

Delgado defendió que el tren es una seña de identidad española y que hace falta «recuperar la confianza y el orgullo en los servicios públicos en general y en la red ferroviaria en particular».

Advirtió que ese objetivo no se alcanza con la «motosierra» ni con sacrificio, sino con inversión, porque la confianza en el sistema, a su entender, está rota.

Evaluación de responsabilidades políticas e inversiones profundas

«Desde luego ni los de la dana, ni los de los incendios, ni los de las residencias de mayores van a venir a dar lecciones de gestión, pero sí pensamos que es hora de evaluar en un primer momento las responsabilidades políticas, exigir responsabilidades políticas y en un segundo momento abordar un debate muy serio sobre la red», insistió Delgado.

Vinculó esa exigencia a la necesidad de «inversiones profundas, reestructuración de plantilla y un aumento de los recursos materiales y humanos». Preguntado por la posibilidad de cortar la circulación de alta velocidad entre Madrid y Barcelona para acometer obras —opción que Puente apuntó el viernes que se está valorando—, Delgado dijo que eso viene a «abundar en la necesidad de replantearse a fondo un sistema que ha sufrido una liberalización sin haberse estado preparado antes para ella y que arrastra problemas recurrentes».

Solidaridad con las víctimas

Delgado trasladó su solidaridad a los familiares y amigos de las víctimas del accidente de Urda y agradeció el trabajo de los servicios de emergencias desplegados en la zona, así como el de los vecinos que auxiliaron a los afectados.