El PP critica que el Gobierno culpe a un trabajador del accidente

La portavoz del PP en el Congreso, Ester Muñoz, ha arremetido contra el Gobierno por hacer recaer en un trabajador la circulación y la seguridad de la línea ferroviaria tras el accidente de Urda (Toledo), en el que el choque de dos trenes ha causado al menos 69 muertos.

En su opinión, "no tranquiliza" a los ciudadanos que el Ejecutivo hable de un "problema humano". "Le están diciendo a los españoles que los trenes que habitualmente circulan por las vías españolas, que cogen a diario para ir sus puestos de trabajo o para acercarse a ver a sus familiares, dependen de una única persona en pleno en siglo XXI", ha denunciado en declaraciones a Antena 3.

La dirigente popular considera "difícil de explicar" que "en menos de nueve meses" haya habido dos accidentes mortales en la misma línea de alta velocidad, la que une Madrid con Andalucía: "uno por cuestión de la vía", en alusión al de Adamuz, y "otro por cuestión de fallos del sistema", en referencia al de Urda. "La gente está en estado de shock", ha añadido.

Críticas a la gestión ferroviaria del Gobierno

Muñoz ha lamentado que la alta velocidad española, que ha definido como la "joya de la corona", "sufre un golpe reputacional", y ha cuestionado la gestión del Ejecutivo en materia ferroviaria. "Al final, años de sectarismo político y de colocar amigos en lugar de personas expertas en puestos técnicos tiene consecuencias", ha remachado.

El PP también ha reprochado que la ausencia de Presupuestos Generales del Estado "influye", ya que, según la portavoz, existe un "déficit millonario en inversiones en redes ferroviarias" acumulado en los últimos años que, a su juicio, sigue sin resolverse.

Muñoz ha anticipado que, si su partido llega al Gobierno, "se va a saber cuál es el estado de las infraestructuras de nuestro país" y saldrá a la luz "toda la verdad" sobre la gestión ferroviaria reciente. Ha asegurado además que un Ejecutivo presidido por Alberto Núñez Feijóo contará con "técnicos al frente que realmente sepan lo que hacen".

La tesis oficial apunta a un posible error de un operador en el puesto de mando de Adif en Atocha como detonante del siniestro. Puente ha descartado dimitir y culpa de la tragedia a "decisiones inexplicables" de "una persona" del centro de control. La maquinista del Iryo intentó desbloquear su tren en dos ocasiones y pidió asistencia al centro de control de la compañía, que no llegó a recibir antes del impacto.