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Móstoles aprueba el proyecto del enlace entre el PAU-4 y la R-5
Inversión de 17 millones de euros que abre la contratación de las obras de conexión vial.
El Consorcio Móstoles Sur ha aprobado definitivamente el proyecto constructivo que enlazará el PAU-4 con la R-5, una intervención de 17 millones de euros diseñada para mejorar la movilidad del barrio y reducir la congestión de tráfico en la zona.
La aprobación incluye el inicio del procedimiento de contratación para ejecutar los trabajos. Este avance se produce apenas nueve días después de que el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible autorizara la actuación, un trámite que era requisito indispensable para continuar con la tramitación administrativa.
El alcalde de Móstoles, Manuel Bautista, ha anunciado la noticia a través de redes sociales, destacando la rapidez con que se ha completado este nuevo paso tras la autorización ministerial y vinculando el proyecto al compromiso adquirido con los vecinos del entorno.
El enlace forma parte de las actuaciones consideradas estratégicas para la movilidad de Móstoles y del suroeste madrileño. Según el Ayuntamiento, la infraestructura aliviará los problemas de circulación diaria en las conexiones con la M-506, la A-5 y la M-50.
La nueva conexión también mejorará la accesibilidad del PAU-4 y de la zona norte del municipio, ordenando los desplazamientos en un área que soporta una presión de tráfico considerable en sus principales salidas viarias.
A finales de mayo, el Ministerio de Transportes confirmó la autorización del proyecto después de que Manuel Bautista remitiera una carta al ministro Óscar Puente solicitando el desbloqueo urgente de la actuación y una reunión para conocer su estado. El Ayuntamiento indicó entonces que esa autorización cerraba más de tres años de trabajo técnico junto a la Comunidad de Madrid para completar la documentación administrativa y obtener los informes de la Demarcación de Carreteras y organismos estatales implicados.
Con la aprobación definitiva del proyecto constructivo y la apertura de la contratación, el enlace entre el PAU-4 y la R-5 entra ahora en los siguientes trámites administrativos previos al inicio de las obras.
