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Alonso: “Llevo 24 años sintiéndome superior y en 2026 sigo sintiéndolo”
El piloto español de Fórmula 1 Fernando Alonso (Aston Martin) aseguró que sigue sintiéndose “superior” al resto de la parrilla pese a los problemas técnicos que le obligaron a abandonar el Gran Premio de Australia, primera cita de la temporada 2026.
“La vuelta uno es más de instinto que de motor. Llevo 24 años sintiéndome superior y en el 25 me siento superior a ellos otra vez”, señaló el asturiano en declaraciones a DAZN tras la carrera disputada en el circuito de Albert Park.
El bicampeón del mundo explicó que su retirada se produjo por un problema detectado en la telemetría del monoplaza. “Estuve intentando ayudar al equipo, intentando dar las máximas vueltas posibles. En la vuelta 14-15 vieron un dato anómalo en la telemetría y tuvimos que parar. Hicimos algunos cambios al coche para resolverlo”, indicó.
Alonso incluso volvió a pista con diez vueltas perdidas para seguir recogiendo datos, aunque finalmente tuvo que abandonar definitivamente. “Ese problema se solucionó y tuvimos otro unas vueltas después, así que tuvimos que parar por precaución”, añadió.
El piloto de Aston Martin reconoció que el equipo ya contaba con un fin de semana complicado. “Más o menos lo esperado, sabíamos que iba a ser una carrera casi imposible de acabar. Hemos dado bastantes vueltas entre Lance Stroll y yo y ojalá podamos en China dar otro pasito más en esa dirección”, afirmó.
A pesar del abandono, Alonso destacó que la carrera sirvió para recopilar información importante sobre el coche. “Es la primera vez que hacemos una vuelta de formación, la primera salida, el ‘deployment’ de energía en la primera vuelta. En Baréin no llegamos a probarlo porque las prácticas eran a otra hora”, explicó.
También apuntó que el equipo necesita mejorar en algunos aspectos operativos. “Es la primera vez que hacemos un ‘pit stop’ y no salió bien, así que hay que mejorar”, subrayó.
El asturiano recordó además que las limitaciones de material obligarán al equipo a actuar con cautela en las próximas carreras. “Lo que tenemos es con lo que vamos a correr en China. Para Japón igual hay alguna mejora y más repuestos. Allí deberían llegar más baterías y podremos forzar un poco más el coche sabiendo que podemos repararlo. En China tendremos otro fin de semana con extrema cautela”, concluyó.
