El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha anunciado una inversión de 1.350 millones de euros para la renovación integral de la línea C-5 de Cercanías Madrid, que conecta Móstoles y Humanes. Se trata de la mayor actuación prevista en esta infraestructura, la más utilizada de la red madrileña, y su ejecución se prolongará previsiblemente hasta 2031.
El ministro ha presentado el plan en rueda de prensa y ha subrayado que la intervención permitirá mejorar la movilidad en el sur de la capital y aumentar la capacidad de la línea en un 60%. La C-5 transporta actualmente a más de 100 millones de viajeros al año.
Una renovación completa de infraestructuras y trenes
El proyecto contempla una actuación coordinada entre Adif y Renfe. Por un lado, Adif destinará 650 millones de euros a un total de 28 intervenciones en la infraestructura ferroviaria, algunas de las cuales ya se encuentran en marcha.
Por otro, Renfe invertirá cerca de 700 millones en la modernización del servicio, con especial atención a los talleres de Móstoles y Humanes, que acogerán los nuevos trenes de alta capacidad que operarán en la línea una vez completada la renovación.
Desde el Ministerio se ha destacado que esta actuación permitirá modernizar completamente una de las líneas clave de Cercanías, que atraviesa algunos de los municipios más poblados del sur metropolitano.
La ejecución de las obras implicará cortes temporales del servicio, previstos principalmente durante los meses de verano para reducir las molestias a los usuarios.
Según ha adelantado el Ministerio, en el verano de 2027 se producirá una interrupción del servicio entre Atocha y Cuatro Vientos, siempre que se cumplan los plazos previstos para finalizar el soterramiento de la A-5, cuya conclusión está prevista para enero de ese mismo año.
Posteriormente, en el segundo semestre de 2028, se prevé un nuevo corte de cuatro meses para continuar con trabajos en distintos tramos soterrados de la vía.
El titular de Transportes ha apelado a la colaboración institucional con la Comunidad de Madrid, a través del Consorcio Regional de Transportes, y con el Ayuntamiento de la capital para coordinar las actuaciones y minimizar el impacto de las obras en los desplazamientos diarios.
El Ministerio ha recordado que esta cooperación ya se ha puesto en práctica durante los trabajos de soterramiento de la A-5, cuya finalización permitirá iniciar parte de las actuaciones previstas en la línea C-5.