Bicimad cumple tres años con casi 33 millones de viajes y presencia en toda la ciudad

El sistema público de bicicletas eléctricas Bicimad cumple tres años desde su renovación integral, periodo en el que ha registrado casi 33 millones de viajes y ha consolidado su presencia en los 21 distritos de Madrid, con previsión de nuevas ampliaciones a lo largo de 2026.

El Ayuntamiento ha recordado que la renovación del servicio, iniciada el 7 de marzo de 2023, supuso una transformación tecnológica completa y una importante ampliación del sistema. En aquel momento se pasó de 2.964 a 7.500 bicicletas y de 264 a 611 estaciones, convirtiendo a Madrid en la primera ciudad europea con un sistema público de bicicletas eléctricas disponible en todo su término municipal.

En su fase inicial, bicimad comenzó a operar en 13 distritos con 60 estaciones y 700 bicicletas eléctricas mientras convivía con el antiguo sistema. Menos de nueve meses después, el servicio ya estaba implantado en los 21 distritos de la capital, incluyendo zonas donde antes no existía, como Barajas, Hortaleza, San Blas-Canillejas, Vicálvaro, Villa de Vallecas y Villaverde.

Actualmente el sistema cuenta con 634 estaciones operativas y 7.782 bicicletas disponibles. Además, el Ayuntamiento prevé nuevas ampliaciones durante 2026, entre ellas la extensión del servicio a Pozuelo de Alarcón para mejorar las conexiones entre municipios y reforzar el papel de la bicicleta en la movilidad sostenible.

Desde su implantación, el servicio ha superado los 32,7 millones de viajes y ha sumado 844.310 nuevos usuarios registrados desde febrero de 2023. Durante su primera etapa, el sistema fue gratuito hasta el 31 de enero de 2024 para facilitar la adaptación al nuevo modelo.

En cuanto al perfil de los usuarios, predominan los hombres (55,24%) frente a las mujeres (44,76%), y el grupo de edad más habitual es el de entre 20 y 29 años, que representa el 44,6% del total.

El crecimiento del servicio también se refleja en los registros de uso. En octubre de 2023 se superó por primera vez el millón de viajes mensuales con 1.111.678 trayectos, mientras que en octubre de 2025 se alcanzó el récord con 1.640.750 desplazamientos.

El día con mayor uso fue el 8 de septiembre de 2025, con 66.605 viajes, seguido del 9 de septiembre del mismo año con 65.713, coincidiendo con jornadas en las que el servicio era gratuito. Fuera de ese periodo, el mejor dato se registró el 3 de octubre de 2025, con 61.707 trayectos.

Respecto a las estaciones, la más utilizada durante 2025 fue la número 39, situada en la plaza de la Cebada, con 108.787 desanclajes. Le siguieron la estación 222, en Eugenio Caxes-Antonio López, con 85.303, y la número 53, en la plaza de Lavapiés, con 82.341.

La renovación del sistema incluyó mejoras logísticas, tecnológicas y de diseño. Las nuevas bicicletas eléctricas, fabricadas con aluminio reciclado, presentan un diseño más manejable y robusto, mientras que las estaciones están preparadas para resistir vandalismo, corrosión y condiciones meteorológicas adversas.

Además, el servicio incorporó una nueva imagen de marca y herramientas digitales renovadas, con una página web y una aplicación móvil adaptadas a criterios actuales de accesibilidad y usabilidad.

La ampliación de bicimad forma parte de la Estrategia de Sostenibilidad Ambiental Madrid 360 y ha contado con financiación europea procedente de los fondos Next Generation de la Unión Europea, a través del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia gestionado por el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible.