El Consejo de Gobierno aprueba dos contratos por 13,2 millones para renovar vías y fortalecer el mantenimiento de la flota, garantizando la seguridad del transporte que utilizan más de 715 millones de viajeros anuales.
El Consejo de Gobierno de la Comunidad de Madrid ha conocido esta semana dos contratos por los que destinará un total de 13,2 millones de euros a la renovación de 163 kilómetros de vías de Metro y al refuerzo del mantenimiento de su flota de trenes. La Consejería de Vivienda, Transportes e Infraestructuras destinará más de 10 millones a la compra de 9.050 barras de carril de 18 metros, equivalentes a 162,9 kilómetros de vía.
Esta renovación forma parte de las labores de mantenimiento preventivo que Metro desarrolla de manera permanente para anticiparse al deterioro derivado del uso diario. Los trabajos se ejecutan durante el horario nocturno, cuando permanece cerrado al público, por lo que no afectan ni a la circulación ni al traslado de viajeros. El carril soporta el paso continuo de los convoyes, garantiza su guiado y contribuye a la seguridad, estabilidad y confort de la circulación.
La red de Metro de Madrid cuenta actualmente con 294 kilómetros de vía doble, distribuidos en sus doce líneas y el ramal entre Ópera y Príncipe Pío, además de casi 19 de vía sencilla en túneles de enlace destinados a maniobras técnicas, así como otros 119 en depósitos y cocheras. La sustitución periódica de carril resulta "imprescindible" para mantener los máximos estándares de fiabilidad de la red y prolongar la vida útil de las instalaciones.
A esta actuación se suma una inversión de 3,2 millones de euros para garantizar el mantenimiento del material móvil con el suministro de repuestos exclusivos para los trenes. El plazo de ejecución es de 15 meses, que permitirá disponer de componentes originales para asegurar la fiabilidad, disponibilidad y seguridad de la flota, reforzando la continuidad del servicio que presta diariamente el suburbano madrileño a más de 715 millones de viajeros anuales.
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