Modernización total de la línea Cercedilla-Cotos de Cercanías de Madrid

Adif llevará a cabo la modernización total de la infraestructura de la línea Cercedilla-Cotos del núcleo de Cercanías de Madrid, con un presupuesto de licitación de 16,9 millones de euros y un periodo de ejecución de 12 meses.

El operador ferroviario ha informado que se llevarán a cabo trabajos en las estaciones y apeaderos de la línea. El diseño seguirá siendo el mismo, pero se han hecho algunos cambios para aumentar la velocidad y reducir los tiempos de recorrido.

El proyecto de rehabilitación de la línea comprende la modernización de la infraestructura (carril, traviesas y balasto) en la vía general, así como el tratamiento de trincheras en varios lugares, el relleno de muros existentes y la construcción de nuevos muros de contención en secciones específicas y la reposición de los pasos a nivel de asfalto y de cruces entre andenes, entre otras acciones.

En las estaciones de la línea Cercedilla, Puerto de Navacerrada y Cotos se prevé la reorganización de los andenes de acuerdo con las necesidades de explotación, así como la sustitución de los rieles, carriles y balasto y la renovación de los equipos de vía.

Se llevarán a cabo trabajos en los andenes, incluyendo el borde del andén y la baldosa podotáctil, así como las rampas de acceso para adaptarlas al nuevo material rodante. Las mejoras previstas en las estaciones también incluyen la instalación de los elementos ferroviarios de la plataforma (canaletas, canalizaciones, arquetas y cruces de vía).

En la estación de Navacerrada, el plan prevé la construcción de una nueva vía mango con una plataforma para el aparcamiento de la máquina quitanieves.

Adif tiene previsto recuperar los apeaderos de Camorritos y Siete Picos, que actualmente no se usan. En el caso de Camorritos, se remodelará el andén 1 para adaptarlo a los nuevos trenes y se derribará el andén 2. En Siete Picos, se instalará una nueva configuración de vías para permitir el paso de trenes y mejorar la eficiencia de los servicios. Por otro lado, los apeaderos de Cercedilla Pueblo y Eras-Los Castaños serán demolidos.

La restauración de la línea incluye trabajos en el túnel de Navacerrada, como la modernización de la infraestructura para aumentar su resistencia a las filtraciones y la actualización de los sistemas de seguridad.

Se llevarán a cabo trabajos de mantenimiento en una banda. Para algunos trabajos que no sean compatibles con el tráfico ferroviario, se prevé una interrupción del servicio en 2024, con una duración estimada de siete meses.