El Ayuntamiento remodelará la Gran Vía del Sureste

La remodelación de la Gran Vía del Sureste convertirá una vía de alta capacidad en un eje urbano sostenible que conecta todos los desarrollos del sureste.

La Gran Vía del Sureste, un eje de 13,7 kilómetros que conectará todos los desarrollos del sureste de Madrid, reservará un carril exclusivo por sentido para el futuro sistema de Bus Rapid Transit (BRT). Así lo anunció el alcalde, José Luis Martínez-Almeida, durante una visita al Ensanche de Vallecas en la que conoció los trabajos de remodelación que el Ayuntamiento ejecuta en el tramo comprendido entre la avenida de las Suertes y la glorieta junto a la A-3.

Le acompañaron la vicealcaldesa, Inma Sanz; la delegada de Obras y Equipamientos, Paloma García Romero; y los concejales de Villa de Vallecas y Vicálvaro. Durante el acto, Martínez-Almeida se reunió con representantes de las juntas de compensación de los desarrollos del sureste.

Un eje que conecta seis desarrollos urbanos

Las obras se prolongarán hasta la primavera de 2028. El proyecto concibe la futura vía como un eje verde de 13,7 kilómetros que unirá los seis desarrollos del sureste: Valdecarros, Ensanche de Vallecas, Berrocales, Los Ahijones, El Cañaveral y Los Cerros. La infraestructura integrará movilidad sostenible, biodiversidad y espacios públicos de calidad ambiental.

Desde el Ayuntamiento han comparado su papel vertebrador, por escala y relevancia territorial, con el que ejerce el paseo de la Castellana en el centro de la ciudad.

Transformación de una vía sobredimensionada

La intervención en el Ensanche de Vallecas urbanizará un gran espacio terrizo sin uso y reconvertirá una vía actualmente sobredimensionada —concebida en origen como infraestructura de alta capacidad rodada— en un espacio urbano más habitable, accesible y sostenible.

El diseño prioriza el transporte público y la movilidad peatonal y ciclista, e incorpora áreas de sombra y espacios recreativos. La avenida dejará de actuar como elemento de separación para convertirse en un conector urbano con marcado carácter ambiental.

Carril exclusivo para el futuro sistema BRT

La remodelación reordenará por completo la sección viaria para incorporar un carril exclusivo por sentido destinado al futuro sistema de Bus Rapid Transit (BRT), que dará servicio a todos los desarrollos del sureste.

La actuación también contempla la renovación de las aceras existentes, la adecuación de los carriles de tráfico general y la creación de nuevos carriles bici segregados y seguros a ambos lados de la vía.

Bulevar central con espacios recreativos

El proyecto ampliará de forma notable los espacios peatonales mediante la construcción de un gran bulevar central de más de 21.000 metros cuadrados —37,6 metros de ancho y 560 metros de largo— con zonas estanciales, áreas infantiles, biosaludables y de calistenia, además de espacios de descanso, ocio y paseo.

El bulevar contará también con una fuente ornamental de alrededor de 180 metros cuadrados con juegos de agua e iluminación integrada.

Mejora sustancial de la calidad ambiental

La actuación mejorará la calidad ambiental de la zona mediante la plantación de 875 nuevos árboles, una jardinería de alta densidad y diversidad vegetal, sistemas urbanos de drenaje sostenible y alumbrado LED de alta eficiencia energética.

El proyecto se enmarca en la Estrategia del Sur del Ayuntamiento de Madrid.