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Madrid supera antes de 2030 el objetivo europeo de NO2 en casi la mitad de su red
En el mismo periodo de 2025 solo cinco estaciones lograban quedar por debajo de ese umbral, y en 2019 únicamente lo hacía la de El Pardo.
Once de las 24 estaciones de medición de la calidad del aire de Madrid han cumplido en los primeros cinco meses de 2026 con el nuevo límite anual de dióxido de nitrógeno (NO2) fijado por la Unión Europea para 2030: 20 microgramos por metro cúbico (ug/m3). Son las estaciones de Villaverde, Casa de Campo, Moratalaz, Barrio del Pilar, Castellana, Retiro, Plaza de Castilla, Sanchinarro, El Pardo, Juan Carlos I y Tres Olivos. Según fuentes municipales, los datos acumulados de enero a mayo de este año son los mejores de toda la serie histórica.
La evolución respecto a años anteriores es notable. En el mismo periodo de 2025, solo cinco estaciones quedaron por debajo del umbral de 20 ug/m3: Arturo Soria, Casa de Campo, Retiro, El Pardo y Tres Olivos. En 2019, únicamente la estación de El Pardo registró niveles de NO2 por debajo de ese tope, mientras que once superaron los 40 ug/m3; entre ellas, Plaza Elíptica y Escuelas Aguirre llegaron a los 62 y 60 ug/m3, respectivamente.
En lo que va de 2026, ningún punto de la red municipal ha rebasado los 30 ug/m3, cifra 10 puntos por debajo del límite anual actualmente en vigor fijado por la UE. Este cumplimiento del tope de 40 ug/m3 se encadena desde 2022, según las mismas fuentes. El peor año de la última década fue 2017, cuando 15 de las 24 estaciones superaron ese máximo legal; en 2018 lo hicieron siete.
¿Qué medidas atribuye el Ayuntamiento a la mejora de la calidad del aire?
El Ayuntamiento de Madrid sostiene que el descenso del NO2 responde a las medidas aplicadas por el actual equipo de Gobierno a través del Área de Urbanismo, Medio Ambiente y Movilidad, dirigida por Borja Carabante, dentro de la Estrategia de Sostenibilidad Ambiental Madrid 360, puesta en marcha en septiembre de 2019.
Entre esas iniciativas, el Consistorio destaca la Ordenanza de Calidad del Aire y Sostenibilidad, aprobada en marzo de 2021, y la Ordenanza de Movilidad Sostenible, con la Zona de Bajas Emisiones, aprobada en septiembre de 2021, que restringe el acceso de los vehículos sin etiqueta ambiental. También señala el Plan de ayudas Cambia 360, activado en 2020, al que se han destinado 140,8 millones de euros en subvenciones desde entonces.
Fuentes municipales subrayan asimismo el papel de la Empresa Municipal de Transportes (EMT), cuya flota eliminó todos los autobuses diésel en diciembre de 2022, las Líneas Cero, gratuitas los 365 días del año, y las 72 jornadas de gratuidad en los autobuses. Según datos del Ayuntamiento, 2025 cerró con récord de viajeros en la EMT, con 512 millones de usuarios. A ello se suma Bicimad, con 635 estaciones y 7.795 bicicletas, que el pasado 5 de junio alcanzó un récord de 80.272 viajes, coincidiendo con la visita del Papa León XIV.
