El nodo de transportes de plaza de España, con capacidad para 838 vehículos, se convierte en el primero de la capital en incorporar una estación de Bicimad, sumándose a una completa oferta de servicios de movilidad y logística urbana.
Así lo ha anunciado este lunes el alcalde de Madrid, José Luis Martínez-Almeida, acompañado por el delegado de Urbanismo, Medio Ambiente y Movilidad, Borja Carabante, durante una visita al nuevo hub, desde donde ambos han recorrido en bicicleta eléctrica el trayecto hasta El Retiro.
La transformación de este antiguo aparcamiento subterráneo, construido a finales de los años 60, ha dado lugar a un espacio de referencia para la movilidad sostenible y digitalizada. Con una superficie de 25.973 metros cuadrados repartidos en tres plantas bajo rasante, entre Gran Vía y Princesa, el nodo se presenta como un punto neurálgico del turismo, el comercio y el transporte madrileño. La inversión ha ascendido a 10,89 millones de euros.
En la planta -1 se sitúa el nuevo hub de movilidad sostenible, cuya principal novedad es la inclusión de una estación de bicimad con capacidad para doce bicicletas, primera en su tipo dentro de una infraestructura de estas características. El espacio también dispone de una zona BiciPark con diez plazas, taquillas, consignas para equipaje, puntos de cambio de batería, plazas para distribución urbana de última milla y servicios adicionales de venta automática y restauración.
Además, se han habilitado 37 plazas para vehículos compartidos y 62 más para coches de alquiler, todas ellas preparadas para la futura instalación de puntos de recarga eléctrica. En las próximas semanas se pondrán en funcionamiento seis puntos de carga de alta potencia: dos de 400 kW, dos de 240 kW y dos de 50 kW. A estos se sumarán otras 17 plazas con cargadores de 22 kW en la zona de aparcamiento rotatorio, cinco de ellas adaptadas para personas con movilidad reducida.
La digitalización desempeña un papel clave en el nuevo nodo, que incorpora sensores para conocer en tiempo real el uso de los espacios y el perfil de los usuarios, lo que permitirá una mejor gestión de la infraestructura y anticipación de necesidades logísticas.
Las obras han supuesto una rehabilitación integral del aparcamiento, con refuerzo estructural, renovación de acabados e instalaciones, incorporación de sistemas de recarga inteligente (smart charging) y soluciones innovadoras de seguridad contra incendios. Todo el espacio se ha diseñado bajo la identidad visual de Madrid 360, la estrategia de sostenibilidad del Ayuntamiento, con una señalética uniforme al resto de hubs gestionados por la EMT.