El Ayuntamiento cede a los distritos la competencia de asfaltar calles

La Junta de Gobierno de Madrid ha acordado devolver a los distritos competencias de obras en vías públicas, entre ellas la de renovar y acondicionar pavimentos en la mitad de la red viaria -excepto aquella que se considera "ámbito de ciudad"- que hasta ahora recaía en el área de Desarrollo Urbano Sostenible.

El delegado de Coordinación Territorial y Cooperación Público-social, Nacho Murgui, ha expuesto en la rueda de prensa posterior a la Junta de Gobierno esta decisión que camina en la línea de descentralizar la capital, "acercar la gestión", y "activar los mecanismos para resolver los problemas allá donde se producen".

El hecho de que sean las Juntas municipales de Distrito -21 en total en Madrid- las que decidan y autoricen obras en vía pública permitirá mejorar "la reparación de aceras, la eliminación de barreras arquitectónicas o el ensanche de aceras" ya que agilizará la tramitación.

"Estamos hablando de más del 50 por ciento de la superficie viaria de Madrid", ha explicado Murgui sobre estas nuevas competencias que asumen los distritos, a cambio de tener una mayor dotación presupuestaria.

En concreto, redactarán, planificarán y ejecutarán los proyectos de renovación y acondicionamiento de pavimentos (asfaltar y hacer tramos de calles, plazas y aceras, y clausura de alcorques, eliminar barreras arquitectónicas, reponer y colocar bolardos y barandillas) de las vías públicas y espacios de la red local distrital.

La red local incluye más del 50 por ciento de la superficie del viario de Madrid, si bien excluye la red que se considera de "ámbito ciudad": la red básica de transportes por la que transcurren las líneas de autobuses, los límites del distrito o los espacios públicos singulares por su relevancia patrimonial.

Por otro lado, el área de Gobierno de Desarrollo Urbano Sostenible mantiene las competencias de conservación y mantenimiento de los pavimentos, aunque se faculta a las Juntas Municipales de Distrito a realizar propuestas de prioridades y de seguimiento relativos al mantenimiento y conservación de todas las vías y espacios públicos de su ámbito territorial.

Una Comisión de Coordinación, en la que participarán el Área de Gobierno de Desarrollo Urbano Sostenible, la de Coordinación Territorial y Cooperación Público-Social y los diferentes distritos, será la encargada de articular la colaboración para el desarrollo de los proyectos de adecuación y reforma de las vías públicas.