Madrid desbloquea el plan de Meaques con 236 viviendas y una gran zona verde

La Junta de Gobierno aprueba inicialmente la ordenación del ámbito en Latina con vivienda protegida, aparcamiento disuasorio y conservación del 86% del arbolado.

El Ayuntamiento de Madrid ha aprobado este jueves el Plan Especial para la mejora de la ordenación del ámbito de Meaques, en el distrito de Latina. La iniciativa permitirá construir 236 viviendas, destinar el 20% a régimen de protección pública, crear una amplia zona verde y habilitar un aparcamiento disuasorio bajo rasante en una zona estratégica junto a Pozuelo de Alarcón.

La vicealcaldesa y portavoz municipal, Inma Sanz, ha comunicado que el expediente será sometido a información pública durante un mes. Posteriormente, pasará a la Consejería de Medio Ambiente de la Comunidad de Madrid para continuar su tramitación administrativa.

El ámbito se localiza al oeste del término municipal, entre la calle de Sanchidrián, la Colonia Histórica Militar y la carretera M-502, que conecta Carabanchel con Aravaca. El corredor ambiental del arroyo Meaques, que discurre por Pozuelo, forma parte de su entorno inmediato.

La superficie total del ámbito alcanza los 52.722 metros cuadrados. De esta extensión, 12.972 metros cuadrados corresponden a dotaciones públicas ya existentes: calles, plataforma de vías e instalaciones de metro ligero y metro. Otros 1.478 metros cuadrados pertenecen a la comunidad de propietarios de la calle de Arenas de San Pedro, número 1, mientras que los 38.271 metros cuadrados restantes son propiedad privada.

El Plan Especial reajustará la geometría de las parcelas residenciales al trazado de la nueva red viaria, manteniendo el equilibrio entre superficie edificable y espacios verdes. De las 236 viviendas previstas, el 20% estará sujeto a algún régimen de protección pública, garantizando así una oferta diversificada de alojamiento.

La ordenación contempla la cesión al Ayuntamiento del 10% del aprovechamiento urbanístico, una medida que refuerza el interés público de la actuación en un punto estratégico por su proximidad a infraestructuras de transporte y espacios ambientales relevantes.

El plan propone reservar suelo bajo la zona verde para el aparcamiento disuasorio previsto en el acuerdo municipal de 2016. La infraestructura ocupará aproximadamente 3.500 metros cuadrados y se desarrollará en tres o cuatro plantas bajo rasante, con una capacidad estimada de unas 500 plazas. Este diseño busca favorecer la intermodalidad y reducir la presión del vehículo privado en superficie, aprovechando la conectividad con redes de transporte público y la proximidad a áreas residenciales consolidadas.

La actuación ordena también la zona verde existente con un enfoque que integra las plantaciones y elementos naturales y de ocio que forman parte de la memoria reciente de los vecinos, evitando una transformación agresiva del entorno.

El Plan Especial garantiza la conservación del 86% del arbolado actual, compuesto por olmos, almendros, pinos y moreras negras. Solo se prevé el trasplante de aquellos árboles que resulten incompatibles con la nueva red viaria o con las áreas edificables.

El Ayuntamiento sostiene que la ordenación mejorará el entorno mediante la integración ambiental y paisajística de la red viaria con la colonia militar colindante. La actuación deberá ejecutarse, además, sin comprometer la infraestructura verde vinculada al Bosque Metropolitano, uno de los grandes proyectos ambientales de la ciudad.