Las matriculaciones en la región suben un 52,8% hasta junio

Las matriculaciones de turismos y todoterrenos en la Comunidad de Madrid se situaron en las 208.280 unidades en el primer semestre de este año, lo que supone un crecimiento del 52,83% en comparación con el periodo de 2020.

Según cifras de las asociaciones de fabricantes (Anfac), concesionarios (Faconauto) y vendedores (Ganvam), solo en el mes de junio se vendieron en el mercado madrileño 45.681 unidades, el 43,40% más que en el mismo mes del ejercicio precedente.

Por canales, los particulares adquirieron 6.370 coches en junio, un 15,43% menos que en el sexto mes de 2020, y acumulan 29.627 unidades en lo que va de año, un 14,57% más. Por su parte, el canal de empresas incrementó sus registros un 3,53%%, hasta 18.877 unidades en junio, y un 34,3% en lo que va de año, con 91.380 vehículos.

Fueron las compañías de 'rent a car' las que incrementaron sus compras en mayor medida e impulsaron el crecimiento del mercado, con 20.434 unidades en junio, un 235,53% más, así como 87.273 automóviles en los seis primeros meses de 2021, un 105,92%.

"OPTIMISMO" PARA EL SEGUNDO SEMESTRE

Ante estas cifras, la directora de Comunicación de Anfac, Noemi Navas, ha lamentado que aunque el canal de alquiladores estuvo tirando del merado en los primeros días, "lo cierto es que no es capaz de compensar por sí solo la gravísima debilidad del canal de particulares".

"Desde Anfac, tenemos muchas esperanzas puestas en que la reducción temporal del impuesto de matriculación, que entra en vigor en julio, sumada a una posible mejora del turismo y de la actividad económica de las empresas, pueda tener un impacto muy positivo en las ventas de cara al segundo semestre", ha añadido Navas.

Por su parte, el director de Comunicación de Faconauto, Raúl Morales, ha subrayado que la falta de stock por la crisis de semiconductores que vive el sector y las dudas sobre qué tecnología de propulsión elegir que tienen los compradores lastran las ventas.

"Sin embargo, hay elementos para el optimismo que pueden revertir la situación. Principalmente la reducción temporal del impuesto de matriculación, que atraerá a clientes indecisos, y también el aumento exponencial de la movilidad de los españoles al que ya estamos asistiendo", ha destacado Morales.

En la misma línea ha hablado la directora de Comunicación de Ganvam, Tania Puche, quien ha puesto el foco en el "débil" canal de particulares, que lastra al conjunto del mercado.

"Confiamos en que factores como el impulso de la campaña de vacunación y el levantamiento de las restricciones de movilidad, junto a la puesta en marcha de medidas extraordinarias para reactivar la demanda, como la reducción temporal del impuesto de matriculación, insuflen confianza al comprador y aporten oxígeno al mercado en esta segunda mitad del año, permitiendo alcanzar la barrera psicológica del millón de unidades matriculadas a cierre de 2021", ha reivindicado Puche.

EL DIÉSEL SIGUE CAYENDO

En cuanto al tipo de combustible, el diésel solo representó el 23,18%% del total del mercado en junio, y acumula el 14,56%% en lo que va de año. Por su parte, la gasolina fue el carburante elegido por el 39,91% de los compradores el mes pasado y por el 25,17% en el primer semestre de 2021.

Por su parte, un 36,9% de los coches vendidos en junio tenía otro tipo de propulsión alternativa, incluyendo modelos eléctricos, híbridos enchufables y no enchufables, de hidrógeno o de gas. En lo que va de año, estos modelos suponen el 31,2% del total del mercado.